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Der britischen Regierung wurde gewährt einen goldenen Anteil an der kürzlich verkauften Royal Mail, um sie im Vereinigten Königreich zu behalten.
Verkauf von Royal Mail an tschechischen Milliardär Die EP-Fraktion von Daniel Kretinsky wurde diese Woche von der Regierung genehmigt.
Um den Deal, den er gemacht hat, genehmigen zu lassen eine Reihe von Zugeständnissen, darunter das Versprechen, durch den sogenannten Golden Share den Postdienst im Vereinigten Königreich zu behalten.
Das bedeutet, dass das Unternehmen hier Steuern zahlen und seinen Hauptsitz in Großbritannien behalten wird.
Der 3,6-Milliarden-Pfund-Plan wird voraussichtlich bis März 2025 abgeschlossen sein.
Die Vereinbarung, die Berichten zufolge auch ein Zugeständnis beinhaltet, das es den Mitarbeitern ermöglicht, 10 Prozent aller vom Unternehmen ausgezahlten Dividenden zu erhalten.
Goldene Aktien sind Verpflichtungen, die Unternehmen gegenüber der Regierung eingehen. Sie gestatten der Regierung, bei bestimmten Aktivitäten ein Veto einzulegen, gewähren aber kein anderes Mitspracherecht oder Zugang zu Dividenden.
Sie verhindern häufig die Übernahme eines Unternehmens durch ein ausländisches Unternehmen oder Land.
Großbritannien hält goldene Anteile an BAE Systems, einem der weltweit größten Verteidigungsunternehmen, das alles von Düsenjägern und Panzern bis hin zu Atom-U-Booten und Kriegsschiffen herstellt. und auch Rolls-Royce, das Triebwerke für Atom-U-Boote herstellt.
Im Fall von Royal Mail gibt der rechtsverbindliche Deal der Regierung einen gewissen Trost, dass ihr neuer Eigentümer das Unternehmen nicht aus steuerlichen Gründen abwerben wird.
Gerald Khoo, Analyst bei der Investmentbank Panmure Liberum, sagte: „Wir erwarten nicht, dass die Aktionäre auf einen besseren Preis warten, nicht zuletzt angesichts des Gegenwinds durch höhere Sozialversicherungskosten.“
Diese Golden-Share-Vereinbarungen funktionieren nicht immer. Der Goldanteil der Regierung an BAA, der britischen Flughafenbehörde, die den Flughafen Heathrow vor seinem erneuten Verkauf betrieb, wurde 2003 von EU-Gerichten für illegal erklärt.
Ähnliche Mechanismen zur Kontrollausübung ohne Mehrheitsbeteiligung sind bei Volkswagen zu beobachten. Die Gründerfamilien Porsche und Piech besitzen die Mehrheit an der Porsche SE, die über die Mehrheit der Stimmrechte an Volkswagen verfügt. Daher kontrollieren die Familien das Unternehmen, ohne eine Mehrheitsbeteiligung am zugrunde liegenden Autohersteller zu halten.
