Seit Donald Trump die US-Präsidentschaftswahl gewonnen hat, ist Tesla auf Hochtouren, obwohl der gewählte Präsident plant, wichtige Vorteile, die den Herstellern von Elektrofahrzeugen zugute kommen, ins Visier zu nehmen. Die Aktie ist seit der Wahl um mehr als 37 % gestiegen, während alteingesessene Automobilhersteller wie Ford und General Motors bescheidene Zuwächse von mehr als 5 % verzeichnen konnten. Aktien von reinen Elektrofahrzeugen wie Rivian und Lucid sind seit Trumps Sieg stagniert bzw. um mehr als 3 % gefallen. Warum also boomt Tesla, obwohl erwartet wird, dass eine zweite Trump-Regierung den US-amerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge grundlegend verändern wird? Trump plant, die Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für Käufer von Elektrofahrzeugen abzuschaffen, und hat geschworen, alle nicht ausgegebenen Mittel im Rahmen des Inflation Reduction Act zu streichen. Und höhere Zölle könnten die Vorleistungen für Elektrofahrzeuge verteuern. Dieser Gegenwind ignoriert die Tatsache, dass Trumps neuer bester Freund Tesla-Chef Elon Musk ist, sagte Bernstein-Analyst Toni Sacconaghi seinen Kunden in einer Mitteilung vom Montag. Musk gab rund 200 Millionen US-Dollar aus, um Trump bei der Wahl zu unterstützen, und leitet zusammen mit dem ehemaligen republikanischen Präsidentschaftskandidaten Vivek Ramaswamy eine neue Gruppe für Regierungseffizienz. „Infolgedessen hat Trump eine positivere Haltung gegenüber Elektroautos und Elons Interessen im weiteren Sinne eingenommen“, sagte Sacconaghi, der die Aktie als unterdurchschnittlich einstuft, gegenüber seinen Kunden. Die alten Automobilhersteller Ford und General Motors hingegen befinden sich in einer schwierigen Lage, da es nach der Wahl nur wenige positive Narrative gibt. Sobald die Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge wegfallen, werden sie mit einem geringeren Verkaufsvolumen konfrontiert sein, was sich negativ auf die Rentabilität auswirkt, oder sie müssen die Preise senken, was ihre Margen beeinträchtigen wird, heißt es in einer UBS-Mitteilung vom Freitag. Die größte potenzielle Auswirkung für Tesla sei die Beschleunigung der Tests für selbstfahrende Autos, sagte Sacconaghi. Trump plant, die Regeln für selbstfahrende Fahrzeuge zu lockern, sagten mit der Angelegenheit vertraute Personen gegenüber Bloomberg News. Die Tesla-Aktie legte am Montag im Anschluss an den Bericht um rund 8 % zu. Während die Regulierung selbstfahrender Fahrzeuge größtenteils bei den Bundesstaaten liegt, könnte Trump zumindest jemanden zum Leiter der National Highway and Traffic Safety Administration auswählen, der eine positivere Sicht auf die Technologie hat und den Untersuchungen gegen Tesla ein Ende setzen würde, sagte Sacconaghi. Musks Rolle in Trumps engstem Kreis untermauert auch die These, dass es „schwer gegen ihn zu wetten“ sei, was die Optionsaktivität und Einzelhandelskäufe nach der Wahl antreibe, sagte Dan Levy, Analyst bei Barclay, seinen Kunden in einer Mitteilung vom Montag. Einige werden argumentieren, dass die Rallye von Tesla eine noch größere Diskrepanz zwischen der Aktie und den tatsächlichen Fundamentaldaten des Unternehmens herbeiführt, schrieb Levy. Aber die Fundamentaldaten von Tesla seien nach der Wahl weitgehend stabil, während Musks Beziehung zu Trump unterstreiche, wie Tesla die Erzählung über selbstfahrende Fahrzeuge weitgehend kontrolliere, sagte der Analyst. „Im Moment kann es schwierig sein, die Aktie zu knacken, solange die Fundamentaldaten stabil sind und das Premium-Narrativ vorhanden ist“, sagte Levy seinen Kunden. Er bewertet die Aktie als gleichgewichtig. Trotz der potenziellen Vorteile, die Tesla unter Trump gegenüber der Konkurrenz hat, sehen Bernstein und Barclays immer noch Nachteile für Tesla. Barclays hat sein Kursziel auf 270 US-Dollar angehoben, aber das deutet immer noch auf einen Rückgang von fast 16 % gegenüber dem Schlusskurs vom Freitag von 320,72 US-Dollar hin. Bernsteins Ziel liegt bei 120 US-Dollar, was einem Abwärtspotenzial von 63 % entspricht.
