Die dänische Marine gab am 20. November 2024 bekannt, dass sie ein chinesisches Frachtschiff in der Ostsee beobachte, einen Tag nachdem Finnland und Schweden Ermittlungen wegen mutmaßlicher Sabotage an zwei durchtrennten Untersee-Telekommunikationskabeln eingeleitet hatten.
Mikkel Berg Pedersen | Ritzau Scanpix | Foto über Getty Images
Weltweit kommt es zu geopolitischen Spannungen wegen der Durchtrennung von Unterseekabeln – einer wichtigen Infrastruktur für grenzüberschreitende Internetverbindungen – in der Ostsee.
Die Durchtrennung der Kabel löste Warnungen vor „Sabotage“ und möglicher „hybrider“ Kriegsführung gegen wichtige Infrastrukturen im Westen aus weitere Eskalationen im andauernden Krieg in der Ukraine.
CNBC erklärt alles, was Sie über den Unterwasservorfall wissen müssen – und warum er die globalen geopolitischen Spannungen verschärft.
Was genau ist passiert?
Letzte Woche wurden in der Ostsee zwei Unterseekabel durchtrennt, was den Verdacht aufkommen lässt, dass Unterwasser-Kommunikationssysteme das jüngste Ziel einer Sabotage gegen den Westen sein könnten, da dieser mit Russland wegen der Invasion des Landes in der Ukraine aneinander gerät.
Eines der unterbrochenen Kabel war C-Lion1, das Finnland und Deutschland verbindet und im Besitz von Cinia ist, einem staatlich kontrollierten finnischen IT-Unternehmen. Mit einer Länge von fast 1.200 Kilometern (730 Meilen) ist sie die einzige Direktverbindung dieser Art zwischen Finnland und Mitteleuropa.
Eine Datenvisualisierungskarte, die das Unterseekabel C-Lion1 zeigt, das Finnland und Deutschland verband.
CNBC-Grafik mit Daten von Telegeography
Das andere beschädigte Kabel war eines, das Litauen und Schweden verband, BCS East West Interlink. Arelion, das Unternehmen, dem es gehört, teilte CNBC mit, dass der Datenverkehr, der darüber gegangen wäre, auf Alternativen umgeleitet wurde. Der über das Kabel fließende Datenverkehr wird von Telia Litauen durchgeführt.
„Das Schiff, das das Kabel repariert, ist vor einer Woche am Standort angekommen und das Kabel sollte in den nächsten Tagen repariert werden, sofern das Wetter es zulässt“, sagte Arelion-Sprecher Martin Sjögren per E-Mail gegenüber CNBC.
Arelion kann sich noch nicht dazu äußern, wie das Kabel beschädigt wurde, sagte er und fügte hinzu, dass der Vorfall von der schwedischen Polizei untersucht werde.
Laut Andy Champagne, Senior Vice President und Chief Technology Officer von Akamai Labs, ist die Reparatur von Unterseekabeln jedoch nicht einfach.
„Während wir über Land durch ein komplexes physisches Netz aus Glasfaserkabeln miteinander verbunden sind, wird die Topologie schwieriger, sobald wir in die Ozeane eintauchen“, sagte er gegenüber CNBC. „Die Installation von Unterseekabeln ist wirklich komplex. Und wenn es ein Problem mit einem Unterseekabel gibt, ist die Reparatur keine triviale Aufgabe.“
Was sind Unterseekabel?
Unterseekabel sind riesige Glasfaserkabel, die auf dem Meeresboden verlegt werden und Daten wie Webseiten, E-Mails und Videoanrufe zwischen Kontinenten übertragen. Sie sind die Rückgrat des globalen Internetsdas 99 % des weltweiten interkontinentalen Datenverkehrs abwickelt.
„Unterseekabel sind Teil der kritischen nationalen Infrastruktur für die Telekommunikation zwischen Nationen und Kontinenten“, sagte Martin Lee, EMEA-Leiter bei Cisco Talos, gegenüber CNBC.
„Aufgrund ihrer physischen Lage sind sie vielen natürlichen Bedrohungen wie Korrosion durch Salzwasser und Erdrutschen sowie vom Menschen verursachten Bedrohungen ausgesetzt, die zufällig aufgrund von Fischereiaktivitäten oder böswilliger Natur sein können.“
Lee sagte, dass Unternehmen „ihre Gefährdung durch Risiken wie diese verstehen müssen“. Während für einige Unternehmen eine vorübergehende Verlangsamung des internationalen Verkehrs durch Umleitungen kein Problem darstellt, können sich andere diese Unterbrechung nicht leisten.
„Unternehmen, die auf schnelle, unmittelbare Verbindungen angewiesen sind, etwa alle, die Videokonferenzen abhalten oder große Datenmengen übertragen müssen, sind den Folgen von Kabelunterbrechungen massiv ausgesetzt.“ Sagte Lee.
Wer ist schuld?
Es laufen Ermittlungen, die Behörden wollen den Täter ermitteln. Der Angriff wurde bislang keinem einzelnen Unternehmen oder Land zugeschrieben.
Am Donnerstag sagte die finnische Außenministerin Elina Valtonen gegenüber der CNBC-Sendung „Squawk Box Europe“, dass das Land „in engem Kontakt mit China“ stehe.
Behörden in mehreren EU-Ländern sind Verfolgung eines chinesischen Schiffes. Am Mittwoch heißt es in einem Bericht des Wall Street Journal, dass die Ermittler vermuten, dass die Besatzung des Schiffes die Kabel absichtlich durchtrennt hat, indem sie den Anker über den Meeresboden der Ostsee gezogen hat.
CNBC konnte den Bericht nicht unabhängig überprüfen. Die chinesische Botschaft in London war auf Anfrage von CNBC nicht sofort für eine Stellungnahme erreichbar.
Valtonen sagte, der Vorfall verdeutliche, dass sich die EU-Staaten „viel mehr auf die Widerstandsfähigkeit der gesamten Konnektivität konzentrieren müssen, die so wichtig ist, sowohl im Hinblick auf Daten.“ [and] Energieinfrastruktur.“
„Wenn es sich um einen vorsätzlichen Angriff handelte, hätte das auch Auswirkungen auf die ausländische Bildungspolitik“, fügte sie hinzu.
Ohne einen konkreten potenziellen Verdächtigen zu nennen, sagte Deutschland, es glaube, die Kabeldurchtrennung sei ein Akt der „Sabotage“ und möglicherweise eine „hybride“ Kriegsführung gewesen.
In einer gemeinsamen Erklärung sagten die Außenminister Finnlands und Deutschlands, dass der Vorfall „sofort den Verdacht einer vorsätzlichen Beschädigung aufkommen lässt“ und fügten hinzu, dass eine „gründliche Untersuchung“ durchgeführt werde.
„Unsere europäische Sicherheit ist nicht nur durch Russlands Angriffskrieg gegen die Ukraine bedroht, sondern auch durch hybride Kriegsführung böswilliger Akteure. Der Schutz unserer gemeinsamen kritischen Infrastruktur ist für unsere Sicherheit und die Widerstandsfähigkeit unserer Gesellschaften von entscheidender Bedeutung“, fügten sie hinzu.
