Berichten zufolge wird South Western Railway der erste Bahnbetreiber sein, der von der Labour-Regierung renationalisiert wird.
Labour hat zugesagt, den Schienenverkehr zu renationalisieren, da die Betreiberkonzessionen auslaufen und der Vertrag mit South Western im Mai 2025 ausläuft.
Die Kontrolle über die Eisenbahn wird dem Betreiber der letzten Instanz übertragen, der die renationalisierten Eisenbahndienste betreibt. berichtete die Financial Times.
Ende November verabschiedete die Regierung ein Gesetz, das es ihr ermöglicht, Bahnverträge wieder in öffentliches Eigentum zu überführen.
In den 1990er Jahren wurde die Verantwortung für den Betrieb der Züge privaten Unternehmen übertragen, und seitdem erlebt die Nutzung der Schiene einen Boom.
Einige wurden jedoch wegen der Fahrpreise und der Zuverlässigkeit kritisiert. Kritiker sagten, die Privatisierung habe zu einem ineffizienten und fragmentierten System geführt.
Die Labour-Partei hat sich in einem Manifest dazu verpflichtet, die meisten Schienenverkehrsdienste innerhalb von fünf Jahren wieder zu verstaatlichen.
Während der Coronavirus-Pandemie übernahm die Regierung faktisch die Kontrolle über die Eisenbahnen.
Die meisten Eisenbahnunternehmen in England sind auf Verträge umgestiegen, bei denen sie eine feste Gebühr für den Betrieb der Dienste erhalten und der Steuerzahler das finanzielle Risiko trägt.
Vier große Betreiber – East Coast Mainline, TransPennine, Northern und South Eastern – wurden unter öffentliche Kontrolle gebracht und werden vom staatlichen Betreiber der letzten Instanz verwaltet.
Transport for Wales wurde 2021 unter die Kontrolle der walisischen Regierung gebracht und Scotrail wurde im folgenden Jahr von der schottischen Regierung übernommen.
South Western Railway verfügt über mehr als 1.500 Verbindungen pro Werktag im Südwesten Londons und im Süden Englands.
Es verkehrt in weiten Teilen Südenglands und Ostangliens und ist ein wichtiger Pendlerdienst nach London.
