Skoda plant die Einführung eines Elektrofahrzeugs in Indien: Skoda Auto wird sein Elektrofahrzeug im Jahr 2025 auf dem indischen Markt einführen. Petr Janeba, Markendirektor von Skoda Auto, sagt, dass Skodas europäischer Bestseller, der Enyaq EV, ursprünglich dieses Jahr in Indien auf den Markt kommen sollte, für eine aktualisierte Version jedoch auf nächstes Jahr verschoben wurde. Laut Janeba hat das für März geplante umfangreiche Facelift des Modells das Unternehmen dazu veranlasst, zu warten, bis die neue Version mit der neuesten Designsprache von Skoda fertig ist.
Er sagte: „Wir haben einen der meistverkauften Elektrofahrzeuge in Europa, unseren europäischen Enyaq. Das Auto wurde getestet, das Auto wurde für Indien vorbereitet. Wir haben dieses Jahr tatsächlich aufgehört, das Auto herauszubringen. Denn es wird ein riesiges Facelift geben.“ Der Skoda Enyaq kommt im März und folgt der neuen Designsprache. Er fügte hinzu: „Wir können tatsächlich eines der drei Elektroautos wählen, die nach Indien kommen, oder alle drei.“
Skoda beobachtet aufmerksam Indiens sich ändernde Elektroauto-Richtlinien, insbesondere die CAFE3-Normen (Corporate Average Fuel Economy), die im April 2027 eingeführt werden sollen. In Bezug auf weitere Investitionen in Indien betonte Janeba die Bedeutung eines einheitlichen Regulierungsumfelds, etwa einer staatlichen Steuer auf Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge Die Richtlinien variieren derzeit stark und wirken sich auf die langfristige Planung aus.
„Und im Rahmen dieses Plans verstehen wir, dass niemand in Indien überleben kann, ohne ein tiefer lokalisiertes CKD-Elektrofahrzeug in Indien zu haben. Wir sind dazu bereit. Wir sind in Pune bereit, eine weitere Investition in das Auto und die Produktion zu tätigen, um es zu bekommen.“ Letztlich nehmen wir uns immer noch Zeit, um das richtige Auto für den Markt zu finden, wenn wir die neuen Konkurrenten bei den Elektrofahrzeugen sehen.“ Sagte Janeba.
Skoda verfügt bereits über zwei Produktionsstätten in Indien, in Chhatrapati Sambhaji Nagar und Pune. Elektrofahrzeuge sollen in ihrem Werk in Pune hergestellt werden. Zur Produktion erklärte er: „In derselben Fabrik in Pune, Chakan, werden wir Elektrofahrzeuge produzieren. Derzeit haben wir aufgrund des Kylaq die Produktionskapazität in Pune auf 250.000 Einheiten pro Jahr erhöht und werden bei Bedarf weiter erhöhen.“ entweder für die aktuellen Autos wegen des Exports oder wegen der indischen Nachfrage oder für die neuen Autos wie Elektrofahrzeuge.“
Die Anlage soll auch die Produktion von Elektrofahrzeugen durch umfassende Lokalisierungsbemühungen unterstützen, um die Elektropalette von Skoda für indische Verbraucher erschwinglicher zu machen. Piyush Arora, Indien-CEO von Skoda Auto, schloss sich dieser Meinung an und zeigte sich zuversichtlich, dass das erweiterte Produktangebot von Skoda das wachsende SUV-Segment unter vier Metern erobern wird, eine Kategorie, die fast 30 Prozent des indischen Automobilmarktes ausmacht.
„Mit dem neuen Kodiaq und weiteren kommenden Modellen streben wir mittelfristig einen Marktanteil von 5 Prozent an“, fügte er hinzu. Das Engagement von Skoda in Indien geht über die Fertigung hinaus. Arora betonte die Investitionen des Unternehmens in lokale technische Talente und seine Händler- und Lieferantennetzwerke.
„Unser technisches Zentrum in Indien spielt eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung von Produkten wie dem Kodiaq, der vollständig in Indien entwickelt wurde“, bemerkte er und nannte es einen Beweis für Indiens technisches Können und die langfristige Vision des Unternehmens für die Region.
