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Leh mit Pangong verbinden! Neues Doppelröhrentunnelprojekt im Wert von 6.000 crore Rupien in Arbeit; Details hier – Times of India

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Leh mit Pangong verbinden! Neues Doppelröhrentunnelprojekt im Wert von 6.000 crore Rupien in Arbeit; Details hier – Times of India


Der Kela-Pass ist die höchste befahrbare Route des Landes und verbindet Leh mit dem Pangong-See. (KI-Bild für repräsentative Zwecke)

Leh zum Pangong-Tunnel! Die Regierung erwägt verschiedene Möglichkeiten für den Bau eines 7–8 km langen Doppelröhrentunnels durch den Kela-Pass, einem Vorschlag der UT-Verwaltung folgend Ladakh. Dieser Tunnel würde Touristen und Streitkräften, die zwischen Leh und dem Pangong-See reisen, den Zugang erleichtern.
Zu diesem Thema fanden kürzlich Gespräche im Innenministerium statt. Quellen sagten TOI dass die geschätzten Kosten bei 6.000 Crore Rupien liegen. „Es ist ein schwieriges und kostspieliges Projekt. Ein Anruf wird wahrscheinlich bald entgegengenommen. Es handelt sich um eine strategische Straße und wird die Reisezeit von Leh nach Pangong erheblich verkürzen. Das Projekt befindet sich in einem sehr frühen Stadium“, sagte ein Beamter gegenüber TOI.
Der Kela-Pass liegt auf einer Höhe von 18.600 Fuß über dem mittleren Meeresspiegel und ist die höchste befahrbare Route des Landes, die Leh mit dem Pangong-See verbindet.
Im Jahr 2022 betonte die ladakhische Regierung die Notwendigkeit des Baus neuer Tunnel an vier Standorten: Khardung La, Fotu La, Namika La und Kela, um den Tourismus zu fördern, die Wirtschaftstätigkeit anzukurbeln und die ununterbrochene Bewegung des Verteidigungspersonals zu gewährleisten.
Die Beamten prüfen derzeit, ob die Grenzstraßenorganisation oder die National Highway and Infrastructure Development Corporation, die dem Straßenverkehrsministerium untersteht, sollte den Bau dieses strategisch wichtigen Allwettertunnels übernehmen.
Mittlerweile ist die Z-Morh-TunnelDas 6,4 km lange Projekt entlang der Autobahn Srinagar-Leh steht für seine offizielle Eröffnung bereit. Diese Infrastruktur wird das ganze Jahr über eine Verbindung zwischen Srinagar und Sonamarg ermöglichen und sich bis nach Kargil erstrecken.
Durch die Fertigstellung der Tunnel Z-Morh und Zojila wird eine dauerhafte Verbindung von Srinagar nach Leh bis in die Nähe der Grenze zu China hergestellt. Diese Entwicklung ist sowohl für das Wirtschaftswachstum als auch für Verteidigungszwecke von Bedeutung und ermöglicht einen schnellen militärischen Einsatz und Ausrüstungstransport. Derzeit ist die Zojila-Tunnel Die Bauarbeiten haben die Halbzeit überschritten.





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