LAS VEGAS – Nach wochenlangen Kontroversen, wütendem Feedback vor Ort und sogar Kritik vom amtierenden Weltmeister Max Vertstappen Für ihn selbst war der erste Grand Prix von Las Vegas das beste Rennen der Saison 2023. Darüber hinaus war es das finanziell lukrativste Wochenende in der langen und geschichtsträchtigen Geschichte von Sin City und stellte sogar den Super Bowl LVIII im Februar im Allegiant Stadium in den Schatten.
Es war nicht jedermanns Geschmack. Im Vorfeld der letztjährigen Veranstaltung, die eine sehr übertriebene Fahrerpräsentation beinhaltete, witzelte Verstappen, das Rennen sei „99 % Show und 1 % Sportveranstaltung“ gewesen, und fügte hinzu, dass er sich durch die Zeremonie wie „ein Clown“ gefühlt habe.
Als ob er beweisen wollte, dass ein Sieg alles besser macht, krönte der Niederländer später am Wochenende seinen Sieg beim Eröffnungsrennen, indem er im Radio „Viva Las Vegas“ sang. Auf die Frage, wie er sich während der Mediensitzung am Mittwoch über das Rennen im zweiten Jahr fühle, antwortete Verstappen zunächst mit einer typisch offenen Antwort.
„Ich verstehe“, sagte er mit einem schiefen Lächeln. Auf den Punkt gebracht, was er meinte, fügte er hinzu: „Ich verstehe. Ich verstehe, warum wir hier sind, sowohl geschäftlich als auch rennsporttechnisch. Für mich die Eröffnungsfeier … wenn Sie mich fragen, ob ich das machen möchte oder.“ Nicht, ich werde mich immer dafür entscheiden, es nicht zu tun, aber das ist nicht der Grund, warum etwas positiver ist oder nicht. Aber ich bin glücklich, hier zu sein, ich bin glücklich, in Vegas zu sein, es ist eine großartige Stadt.
„Ist das meine Lieblingsstrecke im Kalender? Nein, aber jeder hat seine Lieblingsstrecken. Aber ich bin froh, hier zu sein. Letztes Jahr war das Rennen sehr aufregend, es gab viel Rennen, viele Geraden, Es ist gut zum Überholen, die Aufnahmen sind fantastisch, wissen Sie, wenn man auf dem Strip fährt. Ich hoffe also, dass Sie nicht allzu negativ darüber schreiben, was ich über Vegas denke, denn das Rennen im letzten Jahr war großartig.
Ein großes Lob, das den Organisatoren des Rennens wie Musik in den Ohren klingen dürfte: Formel 1 selbst. Die Veranstaltung ist im Programm des Sports einzigartig, da sie die einzige ist, bei der die Formel 1 gleichzeitig als Veranstalter fungiert und in den Bau der permanenten Fahrerlageranlage mitten in der Stadt investiert hat. Verstappen wird auch erleichtert sein, dass es dieses Mal keine Fahrerpräsentation gibt.
Seine Kommentare und die anderen negativen Schlagzeilen, die das Rennen hervorbrachte – die wann ihren Höhepunkt erreichten Carlos Sainz's Ferrari war durch einen losen Ablaufdeckel zerstörtmit der anschließenden Verzögerung, um die anderen auf der Rennstrecke zu fixieren, wodurch jegliches Training für den Rest des ersten Tages zunichte gemacht wurde – war letztendlich ein Makel für die Gesamtveranstaltung und die Einnahmen, die sie einbrachte.
Die atemberaubenden Zahlen waren historisch.
Ein im April veröffentlichter Bericht von Clark County ergab einen Totalschaden die wirtschaftlichen Vorteile aus dem ersten Rennrennen bei 1,5 Milliarden US-Dollar, während Es wurden 77 Millionen US-Dollar an Steuereinnahmen generiert. Um diesen erstaunlichen Zahlen etwas Kontext zu geben: Der Super Bowl LVIII belief sich auf die Gesamtwirtschaftswirkung von 1 Milliarde US-Dollar, wobei 33,6 Millionen US-Dollar an Steuern anfielen.
Dass Amerikas größtes Sportereignis unentschieden ausfallen würde, hatte die Formel 1 vor zwölf Monaten nicht zu prognostizieren gewagt. Es war eine gewaltige Rechtfertigung für ein Projekt, das die Serie schätzungsweise 400 Millionen US-Dollar gekostet hat. Für diejenigen aus Las Vegas ist es am beeindruckendsten, dass dem ersten Rennen etwas gelungen ist, das zuvor als unmöglich galt: nämlich am Wochenende vor Thanksgiving, dem traditionell umsatzärmsten Wochenende im Kalender, viel Geld zu generieren.
Die Formel 1 und Las Vegas haben die Chancen, diese Zahlen in diesem Jahr zu erreichen oder zu übertreffen, vorsichtig heruntergespielt und auch Berichte über geringere Ticketverkäufe dieses Mal zurückgewiesen – die Stadt ist bekanntermaßen ein verspäteter Markt, wenn es darum geht, Urlaub zu buchen und daran teilzunehmen Ereignisse.
Auf die Frage, ob es in diesem Jahr zu einem späten Anstieg der Tickets für das Rennen gekommen sei, sagte Renee Wilm, CEO von Las Vegas GP, am Mittwoch: „Ja, wir sehen genau das, was wir erwartet haben. Wir haben eine Reihe von Zonen, die bereits ausverkauft sind. Unser allgemeiner Eintritt ist ausverkauft, die Haupttribüne ist wahrscheinlich ausverkauft, aber wir sind sehr gespannt auf die Umtauschraten, die wir letzte Woche gesehen haben.
„Sobald wir Austin und die Wahl hinter uns gelassen haben, ist es soweit [ticket] Der Verkehr nahm zu und damit auch die Konvertierung. Dies ist ein Last-Minute-Markt, und wir sind nicht so früh in den Verkauf gegangen wie im ersten Jahr. Im ersten Jahr hatten wir unsere große Einführungsveranstaltung, die sechs Monate im Wesentlichen früher stattfand, als wir im zweiten Jahr in den Verkauf gingen.“
In Bezug darauf, wie der Erfolg dieses Mal gemessen werden kann, sagte sie: „Wir haben natürlich viele Ziele, aber es gibt die.“ [Las Vegas Grand Prix] Ziele, und dann gibt es noch Formel-1-Ziele. Ich denke, aus der Sicht der Formel 1 wächst der Sport in den USA offensichtlich weiter und bildet weiter. Wir glauben immer noch, dass es unser wichtigster strategischer Wachstumsmarkt ist.“
Es waren jedoch nicht nur Probleme auf der Rennstrecke, die für negative Schlagzeilen sorgten. Die lange Vorbereitungszeit für das erste Rennen, zu der ein umfangreicher Bau der Absperrungen entlang der Rennstrecke und der Bau von Gerüsten in der Nähe berühmter Wahrzeichen wie dem Bellagio-Brunnen gehörten, verärgerte die Einheimischen, die mit Störungen zu kämpfen hatten. Aber da bei der ersten Veranstaltung alles von Grund auf neu gemacht werden musste, fühlte es sich dieses Jahr wie ein viel leichterer Aufstieg an.
„Wir haben viel konstruktiver mit der Gemeinde zusammengearbeitet und haben bei der Kommunikation einfach bessere Arbeit geleistet, gerade im Hinblick auf Straßensperrungen“, sagte Wilm. „Außerdem mussten wir nicht annähernd so viel bauen wie im ersten Jahr. Im ersten Jahr mussten wir 3,8 Meilen neu asphaltieren. Dieses Jahr haben wir [only] Ich habe einige Lichterketten angebracht, ein paar Bereiche ausgebessert und einige Sicherheitsbarrieren aufgestellt.“
Die Einheimischen waren jedoch nicht nur über die Verkehrsbehinderung verärgert. Während die im letzten Jahr generierten Gelder beeindruckend waren, meinen einige Kritiker, dass die Auswirkungen eher von einer kleinen Minderheit als von der gesamten Gemeinschaft gespürt wurden. Wilm entgegnete diesem Vorschlag, indem er sagte, dass 22 Millionen US-Dollar der im letzten Jahr generierten Steuern wieder in das örtliche Schulsystem umgeleitet wurden.
„Wir haben einen solchen Stimmungsumschwung vor Ort erlebt“, fügte Wilm hinzu. „Ich denke, wenn man sich die Zahlen wirklich anschaut und dann die negative Stimmung beseitigt, wird den Einheimischen klar, dass wir kreativ sind. Wir sind hier, um zu bleiben. Wir sind hier, um Teil der Gemeinschaft zu sein und …“ sowohl wirtschaftlich als auch auf andere qualitative Weise etwas zurückgeben.“
Eine Veranstaltung zu schaffen, bei der eine glückliche Gemeinschaft im Mittelpunkt steht, ist zur treibenden Kraft hinter allen Zukunftsplänen für das Rennen geworden.
„Es muss für alle funktionieren“, sagte Steve Hill, CEO und Präsident der Las Vegas Convention and Visitors Authority. „Es muss für die Unternehmen, die Sponsoren des Rennens, die Resort-Community und es muss für die Community selbst funktionieren. Dieses Jahr sind wir meiner Meinung nach diesem Gleichgewicht viel näher als letztes Jahr. Es war eine fantastische Leistung.“ letztes Jahr und es war eine unglaubliche Leistung, das geschafft zu haben.“
Und was ist mit dem Endprodukt? Die meisten Formel-1-Fahrer erwarten ein weiteres großartiges Rennen, da die kälteren Temperaturen im November eine seltene Herausforderung für die Teams mit ihren Reifen darstellen.
Ein weiterer Bonus, der sich ironischerweise um Verstappen dreht, liegt ebenfalls verlockend nahe. Der Niederländer könnte sich im Rennen den Titel sichern, wenn er vor ihm ins Ziel kommt Lando Norris oder vermeidet es, mehr als drei Punkte an ihn zu verlieren. Das Rennen hat mehrere Szenarien durchgespielt, für den Fall, dass dies aus diesem Anlass geschieht. Es bleibt abzuwarten, ob Verstappen am Samstagabend eine weitere Interpretation von Elvis Presley triumphieren wird.
