Offiziellen Angaben zufolge kam es am 26. November während eines Tests des Zweitstufentriebwerks der japanischen Epsilon-S-Rakete zu einer Explosion. Der Motorschaden, der sich auf der Tanegashima ereignete Raumfahrtzentrumhat Unsicherheit über die Rakete Entwicklungsplan. Der Epsilon S sollte im März 2025 mit der Markteinführung eines Vietnamesen auf den Markt kommen Satellitaber der Vorfall lässt Zweifel an seiner Bereitschaft aufkommen.
Untersuchungen zur Ursachenermittlung
Die Explosion, die sich 49 Sekunden nach Beginn des Triebwerkstests ereignete, war der zweite derartige Vorfall mit dieser Konstruktion in weniger als zwei Jahren. Ein ähnlicher Testfehler im Juli 2023 im Noshiro Rocket Testing Center von JAXA führte laut Angaben zu erheblichen Schäden an der Anlage Berichte von The Asahi Shimbun.
Als Reaktion auf die Explosion haben Beamte der Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) kündigte in einer offiziellen Erklärung Pläne an, eine Untersuchung einzuleiten. Die Ursache der Störung ist weiterhin unbekannt. Takayuki Imoto, Projektmanager für das Epsilon S-Programm, drückte während einer Pressekonferenz sein Bedauern aus gemeldet von Kyodo News.
Er sagte, dass es ihnen sehr leid tue, dass sie die Erwartungen nicht erfüllen konnten. Er fügte hinzu, dass sie aus Fehlern lernen können und diese Gelegenheit als Lektion nutzen werden, um eine zuverlässigere Rakete zu entwickeln.
Bedeutung von Epsilon S für Japans Raumfahrtprogramm
Die Epsilon-S-Rakete wurde als Schlüsselfahrzeug zur Stärkung der Präsenz Japans in Tiefseegebieten positioniert Erdumlaufbahn. Der japanische Chefkabinettssekretär Yoshimasa Hayashi betonte im Gespräch mit Reportern die Bedeutung von Flaggschiffraketen für die Weltraumautonomie des Landes, wie Associated Press berichtete.
Dieser Rückschlag ist Teil einer größeren Reihe von Herausforderungen für JAXA. Die Agentur musste mehrere aufsehenerregende Misserfolge hinnehmen, darunter den ersten Start ihrer H3-Rakete im Jahr 2023 und Probleme mit ihrem SLIM-Mondlander Anfang des Jahres.