PEKING – IndonesienDer neue Anführer forderte Zusammenarbeit statt Konfrontation mit China nach der Unterzeichnung neuer Verträge im Wert von 10 Milliarden US-Dollar auf einem Wirtschaftsforum am Sonntag in der chinesischen Hauptstadt vor der Reise in die USA
Präsident Prabowo Subianto sagte dem Forum, dass sein Land Teil des Aufstiegs Chinas nicht nur zu einer Wirtschafts-, sondern auch zu einer „zivilisatorischen Macht“ sein wolle.
„Wir müssen ein Beispiel dafür geben, dass in diesem modernen Zeitalter Zusammenarbeit – nicht Konfrontation – der Weg zu Frieden und Wohlstand ist“, sagte er.
Subianto hat die erste Station seiner ersten Auslandsreise seit seinem Amtsantritt vor drei Wochen abgeschlossen. Er reist weiter nach Washington – wo sich die US-Regierung mit dem Aufstieg Chinas auseinandersetzt – und dann nach Peru und Brasilien zum Gipfeltreffen der Asien-Pazifik-Wirtschaftskooperation und der Gruppe der 20.
Er und der chinesische Präsident Xi Jinping Am Samstag einigten sich die USA darauf, die Beziehungen zu vertiefen und die Sicherheit neben dem politischen, wirtschaftlichen, maritimen und zwischenmenschlichen Austausch zu einer fünften „Säule“ der Zusammenarbeit zu machen. Sie einigten sich darauf, im Jahr 2025 zum ersten Mal ein gemeinsames Treffen ihrer Außen- und Verteidigungsminister abzuhalten, heißt es in einer gemeinsamen Erklärung.
„Indonesien ist sehr klar“, sagte Subianto. „Wir waren immer blockfrei, wir haben allen Großmächten der Welt immer Respekt entgegengebracht.“
Indonesien blieb am Rande der Territorialstreitigkeiten zwischen China und seinen südostasiatischen Nachbarn Südchinesisches Meer. Es gibt keinen formellen Streit mit Peking, obwohl Indonesien sagte, seine Patrouillenschiffe hätten vor weniger als einem Monat wiederholt ein Schiff der chinesischen Küstenwache von einem Schiff eines indonesischen Energieunternehmens weggetrieben, das eine seismische Untersuchung durchführte.
Chinesische Unternehmen haben in Indonesien wie anderswo auf der Welt stark in den Bergbau investiert. China half auch beim Bau der ersten Hochgeschwindigkeitsstrecke Indonesiens, einer 88 Meilen langen Strecke zwischen Jakarta und Bandung, die letztes Jahr eröffnet wurde.
Doch eine Flut billiger chinesischer Produkte hat Indonesiens Bekleidungshersteller hart getroffen, Fabriken geschlossen und Forderungen nach Einfuhrzöllen laut. Die Regierung hat versucht, die inländischen Produzenten zu besänftigen, ohne den größten Handelspartner des Landes zu verärgern.
