Indiens Inlandsflugpassagierverkehr: Laut einem Bericht vom Dienstag wird Indien im inländischen Flugpassagierverkehr im Geschäftsjahr 25 voraussichtlich ein Wachstum von 7 bis 10 Prozent (gegenüber dem Vorjahr) auf 164 bis 170 Millionen verzeichnen. Im ersten Halbjahr dieses Geschäftsjahres (H1 GJ25) belief sich der Inlandsflugpassagierverkehr auf 79,3 Millionen, was einem Wachstum von 5,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, was laut der Ratingagentur ICRA teilweise durch die schweren Hitzewellen und andere wetterbedingte Störungen beeinträchtigt wurde .
Das Wachstum des internationalen Passagierverkehrs für indische Fluggesellschaften nahm zu und war im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2025 mit 16,2 Prozent gesünder. Es wird erwartet, dass diese Dynamik auch für den restlichen Teil des Geschäftsjahres 25 anhält und für das Gesamtjahr ein geschätztes Niveau von 34 bis 36 Millionen erreicht, was einem Wachstum von 15 bis 20 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
ICRA hat seinen stabilen Ausblick auf die indische Luftfahrtindustrie angesichts des anhaltenden Wachstums des inländischen und internationalen Flugpassagierverkehrs beibehalten.
Die Spanne zwischen Umsatz pro verfügbarem Sitzplatzkilometer und Kosten pro verfügbarem Sitzplatzkilometer (RASK-CASK) hat sich im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 25 im Vergleich zum Geschäftsjahr 24 etwas abgeschwächt, was auf höhere Treibstoffpreise und insgesamt gestiegene Kosten aufgrund von Flugverboten zurückzuführen ist angemessene Passagierladefaktoren (PLFs).
Nichtsdestotrotz wird erwartet, dass sich das Gleiche im zweiten Halbjahr des Geschäftsjahres 25 bei einem gesunden Passagieraufkommen fortsetzen wird. Es wird erwartet, dass die Schuldenkennzahlen der Branche im Geschäftsjahr 25 stabil bleiben und die Zinsdeckung das 1,5- bis 2,0-fache beträgt, heißt es in dem Bericht. Im Geschäftsjahr 24 und im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 25 lag der Anteil indischer Fluggesellschaften am internationalen Verkehr (von und nach Indien) bei 43–44 Prozent.
„Dies bietet indischen Fluggesellschaften ausreichend Wachstumspotenzial, um mittelfristig im internationalen Verkehr Fuß zu fassen“, fügte Shah hinzu. Unterdessen ist der Prozentsatz der am Boden gebliebenen Flugzeuge von 20 bis 22 Prozent im September 2023 gesunken.
Per 30. September verfügte die Branche über eine Gesamtflotte von 853 Flugzeugen. Verschiedene Akteure der Branche haben große Kaufaufträge für Flugzeuge angekündigt, und den indikativen Zahlen zufolge beläuft sich die Gesamtzahl der ausstehenden Flugzeuglieferungen auf etwa 1.660, was fast dem Doppelten der derzeit in Betrieb befindlichen Flotte entspricht.
