Details zum Hyundai Ioniq 9: Der mit Spannung erwartete Hyundai Ioniq 9 wurde vor seinem Debüt auf der LA Auto Show offiziell vorgestellt. Hyundais Flaggschiff-Elektrofahrzeug, der Ioniq 9, soll im ersten Halbjahr 2025 in den USA und Korea auf den Markt kommen, gefolgt von Europa und anderen internationalen Märkten.
Der Ioniq 9 basiert auf der E-GMP-Plattform von Hyundai und verfügt über einen riesigen 110,3-kWh-Akku, der bei voller Ladung eine beeindruckende Reichweite von 620 km bietet. Der Akku unterstützt das Schnellladen von 10 % auf 80 % in nur 24 Minuten mit einem 350-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät.
Es umfasst auch eine Vehicle-to-Load-Funktionalität, die es der Batterie ermöglicht, externe Geräte mit Strom zu versorgen. Der Ioniq 9 wird in den Konfigurationen Hinterradantrieb (RWD) und Allradantrieb (AWD) erhältlich sein.
Das Long-Range-RWD-Modell wird von einem 160-kW-Heckmotor angetrieben, die Long-Range-AWD-Alternative verfügt über einen zusätzlichen 70-kW-Frontmotor, während die Performance-AWD-Modelle vorne und hinten über 160-kW-Motoren verfügen.
Das Performance-Modell beschleunigt in nur 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während die Long-Range-AWD-Variante 6,7 Sekunden benötigt und die Long-Range-RWD-Variante 9,4 Sekunden.
Mit einer Länge von 5.060 mm ist der Ioniq 9 ein großes Fahrzeug, weist jedoch einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,259 cw auf. Es fährt auf 19-Zoll-Rädern und verfügt über die charakteristische LED-Tagfahrlichtleiste von Hyundai. Es wird insgesamt in 16 Außenfarben und sieben Innenthemen erhältlich sein.
Der Ioniq 9 ist vollgepackt mit erstklassigen Funktionen, darunter ein drehbarer Sitz in der zweiten Reihe, ein 12-Zoll-Infotainmentsystem mit Smartphone-Konnektivität, ein 12-Zoll-Digitalinstrumentenkombi und ein optionales Bose-Audiosystem mit 14 Lautsprechern. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören serienmäßig zehn Airbags und eine fortschrittliche ADAS-Suite für verbesserte Fahrerassistenz.
