Die Batterie eines Elektroautos wird am 9. Januar 2024 in London, England, an einer Ladestation am Straßenrand aufgeladen.
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Laut einem neuen Bericht wird Großbritannien voraussichtlich im Jahr 2024 den „Spitzenverbrauch“ erreichen, wobei Elektrofahrzeuge (EVs) auf dem besten Weg sind, einen viel größeren Anteil am Automarkt des Landes zu erobern.
Auto Trader sagte in einer am Mittwoch veröffentlichten Analyse, dass die Zahl der benzinbetriebenen Autos auf den britischen Straßen im Laufe des nächsten Jahrzehnts um fast die Hälfte zurückgehen werde, da die Autofahrer auf Elektrofahrzeuge umsteigen.
Die Online-Fahrzeugplattform schätzt, dass im Jahr 2024 18,7 Millionen benzinbetriebene Autos auf den Straßen des Landes unterwegs waren, obwohl diese Zahl bis 2034 voraussichtlich stetig auf nur noch 11,1 Millionen sinken wird.
Gleichzeitig wird erwartet, dass die Zahl der Elektrofahrzeuge auf britischen Straßen im Laufe des nächsten Jahrzehnts aufgrund der verbesserten Erschwinglichkeit auf 13,7 Millionen ansteigen wird, gegenüber 1,25 Millionen im Jahr 2024.
Der Anteil von Elektrofahrzeugen am Neuwagenmarkt soll laut Auto Trader von rund 18 % in diesem Jahr auf 23 % im Jahr 2025 steigen und weist darauf hin, dass dies immer noch deutlich unter dem Verkaufsziel der britischen Regierung von 28 % liegt Null-Emissions-Fahrzeug (ZEV) Mandat.
„Peak Fuel ist ein echter Meilenstein für Großbritannien“, sagte Ian Plummer von Auto Trader in dem Bericht.
„Wir gehen davon aus, dass es im nächsten Jahrzehnt zu einem gewaltigen Wandel im britischen Autoverkehr kommen wird, da die Zahl der Benzinautos um fast die Hälfte zurückgeht und Elektrofahrzeuge einen viel größeren Anteil einnehmen“, fügte er hinzu.
„All dies geschieht vor dem Hintergrund einer außergewöhnlich starken Gebrauchtwagennachfrage eine Reihe von Herausforderungen für die Branchenicht zuletzt die Einführung von ZEV-Zielen, eingeschränktes Angebot, sich ändernde Finanzregelnund die Budget„, sagte Plummer.
ZEV-Mandat
Nach den aktuellen Vorschriften müssen die Hersteller sicherstellen, dass mindestens 22 % der verkauften Neuwagen emissionsfreie Fahrzeuge sind. Dieses ZEV-Ziel soll ab dem nächsten Jahr auf 28 % steigen, bevor es bis 2030 auf 80 % und bis 2035 auf 100 % ansteigt.
Die Mitte-Links-Labour-Regierung Großbritanniens hat dies getan mit Anrufen konfrontiert Es ist dringend erforderlich, eine Überprüfung des ZEV-Mandats in Betracht zu ziehen, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen aufgrund der relativ hohen Kosten zurückgeht.
Die Society of Motor Manufacturers and Traders, eine Autolobbygruppe, gewarnt Ende letzten Monats gaben die Behörden an, dass die Regierungsziele einen zu großen Druck auf die Branche ausübten und das Potenzial für „verheerende Auswirkungen“ auf die Rentabilität und Arbeitsplätze von Unternehmen bergen.
Letzte Woche, Automobilriese Stellar angekündigt Es plante die Schließung seines Vauxhall-Transporterwerks im südenglischen Luton, was mehr als 1.000 Arbeitsplätze gefährdete.
Eine Gruppe von 14 NGOs, Denkfabriken und Kampagnengruppen schrieb jedoch Mitte November einen offenen Brief an die britische Regierung. Berufung damit das ZEV-Mandat aufrechterhalten bleibt.
Die Gruppe sagte, die Politik bleibe eine der größten CO2-Einsparmaßnahmen des Landes und argumentierte, dass die derzeitigen Flexibilitäten, die der Automobilindustrie geboten würden, ausreichend seien.
Ein Sprecher der britischen Regierung sagte, man werde bald eine Konsultation einleiten, um zu prüfen, wie die Branche dabei unterstützt werden könne, ihre Zusage zu erreichen, den Verkauf von Neuwagen, die ausschließlich mit Verbrennungsmotoren betrieben werden, bis 2030 schrittweise einzustellen.
„Wir sind uns der globalen Herausforderungen bewusst, vor denen die Branche steht“, sagte ein Regierungssprecher per E-Mail gegenüber CNBC und verwies auf eine Investition von 2 Milliarden Pfund (2,54 Milliarden US-Dollar) zur Unterstützung des Übergangs der heimischen Fertigung und eine Budgetankündigung von über 300 Millionen Pfund, die vorangetrieben werden soll die Verbreitung von Elektrofahrzeugen.
