Ein Fahrer von FedEx steht mit Paketen in der Nähe eines Lieferwagens während der Vorbereitungen für den Black Friday im Stadtteil Georgetown in Washington, USA, 26. November 2024.
Benoit Tessier | Reuters
FedEx kündigte am Donnerstag die mit Spannung erwartete Abspaltung seiner Teilladungsfrachtsparte an, da das Unternehmen seine Geschäftstätigkeit umstrukturieren und sich stärker auf sein Kernzustellungsgeschäft konzentrieren will. Die Aktien des Paketzustellungsgiganten stiegen danach um bis zu 10 %. Stundenhandel.
Analysten gehen davon aus, dass die Abspaltung einen Shareholder Value von bis zu 20 Milliarden US-Dollar freisetzen und gleichzeitig den Weg für das FedEx-Management ebnen könnte, sich auf die Umstrukturierung zu konzentrieren, was möglicherweise die langfristigen Wachstumsaussichten für sein Kernpaketgeschäft und das, was zu einem separaten Frachtgeschäft werden wird, verbessern könnte.
FedEx Freight ist der größte US-Anbieter von Teilladungsdiensten, bei denen mehrere Sendungen verschiedener Kunden auf einem einzigen LKW befördert werden. Die Sendungen werden dann durch ein Netzwerk von Servicezentren geleitet, wo sie auf andere LKWs mit ähnlichen Zielen umgeladen werden.
FedEx sagte außerdem, dass der bereinigte Gewinn im zweiten Quartal auf 0,99 Milliarden US-Dollar oder 4,05 US-Dollar pro Aktie gesunken sei, verglichen mit 1,01 Milliarden US-Dollar oder 3,99 US-Dollar pro Aktie im Vorjahr. Laut LSEG übertraf das Ergebnis des letzten Quartals die durchschnittliche Gewinnprognose der Analysten von 3,90 US-Dollar pro Aktie.
Auch das in Memphis ansässige Unternehmen FedEx senkte seine Gewinnaussichten für das Gesamtjahr und kündigte einen bereinigten Gewinn von 19 bis 20 US-Dollar pro Aktie an. Im September senkte FedEx das obere Ende seines bereinigten Betriebsgewinns für das Gesamtjahr von zuvor 20 bis 22 US-Dollar pro Aktie auf 20 bis 21 US-Dollar pro Aktie.
