Getty ImagesHunderte von Fahrprüfern werden eingestellt, um die „extrem hohen“ Wartezeiten für Prüfungen zu verkürzen, hat die Regierung angekündigt.
Lilian Greenwood, Ministerin für die Zukunft der Straßen, sagte, „niemand sollte sechs Monate warten müssen, bis er bereit ist, seine Fahrprüfung zu bestehen“, und räumte ein, dass es einen „riesigen“ Rückstand gebe.
Die Rekrutierungsoffensive ist Teil eines umfassenderen Plans, der nach Angaben der Regierung die Wartezeiten bis Dezember 2025 auf sieben Wochen verkürzen soll.
Fahrlehrer bezeichneten das derzeitige System als „Albtraum“ und äußerten Zweifel daran, dass die vorgeschlagenen Änderungen einen wesentlichen Unterschied machen würden.
Anfang des Jahres vom Verkehrsministerium (DfT) veröffentlichte Zahlen deuten darauf hin, dass die Zahl der abgelegten Fahrprüfungen in den zwölf Monaten bis Ende März mit 1,9 Millionen ein Rekordniveau erreicht hat.
Die Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) hat nun einen Plan zur Bewältigung langer Wartezeiten vorgelegt, bei dem Lernende mehr für Tests bezahlen müssen, die von Dritten ausgebucht werden, die versuchen, Profit zu machen.
Zu den angekündigten Maßnahmen gehört die Einstellung und Schulung von 450 Fahrprüfern in ganz Großbritannien.
Die DVSA wird die Frist für die Änderung oder Stornierung eines Tests ohne Kostenverlust von drei Arbeitstagen auf zehn Arbeitstage im Voraus verlängern, um verspätete Stornierungen zu verhindern.
Außerdem wird es eine Konsultation über Vorschläge geben, die Zeitspanne für die Buchung neuer Tests für Lernende zu verlängern, die aufgrund schwerwiegender oder gefährlicher Fehler durchfallen. Derzeit müssen Fahrschüler 10 Werktage warten, bevor sie eine weitere Prüfung buchen können.
Die aktuellen Regeln für die Buchung von Prüfungen bis zu 24 Wochen im Voraus werden ebenfalls geprüft, um zu prüfen, ob sich Lernende auch früher anmelden können.
Frau Greenwood sagte, das Bestehen einer Fahrprüfung sei „eine lebensverändernde Chance für Millionen“, aber „die extrem hohen Wartezeiten auf Prüfungen in den letzten Jahren haben zu vielen Menschen diese Möglichkeit verwehrt“.
„Niemand sollte sechs Monate warten müssen, wenn er bereit ist, die Fahrprüfung zu bestehen, auf die andere Seite des Landes reisen, um eine Fahrprüfung abzulegen, oder von skrupellosen Websites abgezockt werden, nur weil er es sich nicht leisten kann, zu warten“, sagte sie .
„Das Ausmaß des Rückstands, den wir geerbt haben, ist enorm, aber die heutigen Maßnahmen sind ein entscheidender Schritt, um die langen Wartezeiten bei Führerscheinprüfungen zu bewältigen, Fahrschüler vor Ausbeutung zu schützen und mehr Menschen dabei zu unterstützen, auf die Straße zu gehen.“
Diana Mulrain unterrichtet seit mehr als 40 Jahren Fahrschüler in Hendon im Nordwesten Londons und ist Teil einer WhatsApp-Gruppe lokaler Ausbilder, die untereinander Prüfungen für ihre Schüler austauschen.
Sie beschrieb das aktuelle System als „einen absoluten Albtraum“ und sagte, dass Schüler einen Anreiz hätten, den Test abzulegen, auch wenn sie nicht bereit seien, monatelanges Warten auf einen erneuten Versuch zu vermeiden.
Frau Mulrain sagte, die DVSA habe es versäumt, das Problem der Ausbuchung von Testplätzen durch Makler angemessen anzugehen.
Sie sagte, dass die Einführung weiterer Fahrprüfer nur die Zahl der Prüfungen erhöhe, die von Dritten in Anspruch genommen werden könnten, und sie könne sich nicht vorstellen, wie diese Unternehmen am Betrieb gehindert würden.
„Was sie tun sollten, ist, alle Buchungen außer (für) den Schüler zu stoppen. Eine Kreditkarte, eine Lizenz, ein Test. Ende“, sagte sie.
Helen Ansell arbeitet seit vier Jahren als Ausbilderin in Cornwall und sagte, sie sei „nicht sehr hoffnungsvoll“, dass die Vorschläge etwas ändern würden.
Sie schlug vor, dass die Schüler ein Schulungsprotokoll führen sollten, um sicherzustellen, dass Fahrschüler keine Prüfungsplätze in Anspruch nehmen, wenn sie noch nicht bereit dafür sind.
„Sobald sie eine bestimmte Anzahl von Stunden mit einem Ausbilder absolviert haben, sagen wir 20 Stunden, können sie einen Test buchen“, sagte sie.
Die BBC hat das DfT um eine Stellungnahme zu den Bedenken der Fahrlehrer gebeten.
Zusätzliche Berichterstattung von Anna Lamche
