EVgo schnappt sich einen Kredit in Höhe von 1,25 Milliarden US-Dollar, während Biden darum kämpft, weitere Ausgaben für Elektrofahrzeuge zu genehmigen

Das US-Energieministerium kündigte ein Darlehen in Höhe von 1,25 Milliarden US-Dollar an an das Elektrofahrzeug-Ladeunternehmen EVgo, während die Biden-Regierung darum kämpft, ihre Ausgaben für Elektrofahrzeuge abzuschließen, bevor Donald Trump sein Amt antritt. Mit dem Geld werden die Pläne von EVgo finanziert, in den nächsten fünf Jahren rund 7.500 Ladegeräte an rund 1.100 Ladestationen in den USA zu installieren, mit besonderem Schwerpunkt auf Schnellladestationen mit 350 kW, die zwei Fahrzeuge gleichzeitig laden können.

Aber was noch wichtiger ist: Es zeigt, dass Präsident Joe Biden vor seinem Ausscheiden aus dem Amt so viel Geld wie möglich für EV-Projekte ausgeben will. Trump hat es versprochen einen Großteil der Ausgaben von Biden für Elektrofahrzeuge umkehren oder streichen sobald er sein Amt antritt. Er hat erklärt, dass er die Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für den Kauf neuer Elektrofahrzeuge streichen und den Rest der Ausgaben des Inflation Reduction Act (IRA) für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge streichen wird.

Da Biden noch etwas mehr als einen Monat im Amt ist, hat Bidens Energieministerium eifrig Kredite für Elektrofahrzeuge genehmigt. Stellantis und Samsung erhielten eine vorläufige Genehmigung für 7,54 Milliarden US-Dollar für eine Batteriefabrik in Indiana Rivian erhält 6,6 Milliarden US-Dollar für ein Elektrofahrzeugwerk in Georgia.

Die Kredite sollen auch arbeitsplatzschaffend sein, heißt es aus der Verwaltung. EVgo sagte beispielsweise, dass sein Erweiterungsprojekt die Schaffung von 180 externen Bauarbeitsplätzen und über 550 Wartungs- und Supportarbeitsplätzen unterstützen wird.

EVgo mit Sitz in Los Angeles arbeitet mit General Motors an der Installation von Tausenden von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge im ganzen Land. Die Unternehmen feierten kürzlich die Aktivierung von ihre 2.000ste Ladestation.

Nach seiner Wahl versprach Biden, bis 2030 500.000 Ladegeräte zu bauen, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen anzukurbeln, einschließlich 7,5 Milliarden US-Dollar für den Ladeausbau im parteiübergreifenden Infrastrukturgesetz. Während die ersten Jahre der Finanzierung eher schleppend verliefen, zeigen die jüngsten Aktualisierungen, dass es endlich aufwärts geht.

In seiner Pressemitteilung sagte das DOE: „Derzeit gibt es mehr als 204.000 öffentlich zugängliche Ladeanschlüsse, wobei in diesem Jahr bereits fast 38.000 neue öffentliche Ladegeräte hinzugefügt wurden und dank einer Kombination aus direkter Bundesfinanzierung jede Woche fast 1.000 neue öffentliche Ladegeräte hinzugefügt werden.“ , Steueranreize des Bundes, staatliche und lokale Finanzierung sowie private Investitionen.“

Dazu gehören sowohl Ladegeräte der Stufe 2 als auch DC-Schnellladegeräte. Das ist ungefähr das Doppelte der Zahl der Häfen, die zu Beginn des Jahres 2021, als Biden sein Amt antrat, in Betrieb waren.