Mary Barra, Vorsitzende und Chief Executive Officer von General Motors Co., während einer Pressekonferenz im Hudson's-Gebäude in Detroit, Michigan, USA, am Montag, 15. April 2024.
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DETROIT – General Motors beweist in diesem Jahr, dass es unter den Automobilherstellern herausragt, da es die Gewinnerwartungen der Wall Street und seiner Konkurrenten weiterhin konsequent übertrifft.
Die Aktien des Detroiter Autoherstellers sind vor der Eröffnung am Montag um 54,7 % gestiegen und übertrafen damit die alten Konkurrenten. Teslaund US-amerikanische Elektrofahrzeug-Startups Lucid-Gruppe Und Rivian Automotive.
„Sie glauben es vielleicht immer noch nicht, aber es ist wahr, GM fährt mit dem Trucking fort“, schrieb John Murphy, Analyst bei BofA Securities, im Oktober in einer Anlegermitteilung nach dem Autohersteller schlagen Die Erwartungen der Wall Street für das dritte Quartal.
GM hat dies mit Hilfe von Aktienrückkäufen im Wert von 12,4 Milliarden US-Dollar erreicht seit letztem Novemberwas nach Angaben des Autoherstellers auf absehbare Zeit andauern wird. Aber es erweist sich auch operativ als besser als seine Crosstown-Konkurrenten Ford-Motor und Chrysler-Mutter Stellarsowie andere Branchenkollegen.
Aktien von General Motors vs. Ford Motor
CEO und Vorsitzende Mary Barra propagiert diese Art der Differenzierung seit Jahren, stößt jedoch weitgehend auf taube Ohren. Größtenteils wurden GM-Aktien aufgrund ihrer Geschichte und der zyklischen Natur der Automobilindustrie im Gleichschritt mit Ford gehandelt.
Aber dieses Jahr nicht. Die Ford-Aktie ist zum Handelsschluss am Freitag um 10 % gefallen. Andere, darunter Ferraridas zu den Top-Performern der Automobilbranche an der Wall Street zählt, liegt ebenfalls hinter GM zurück.
Sogar mit Tesla-Aktien steigen mehr als 30 % in der vergangenen Woche nach der Wahl des Präsidenten Donald Trump Mit dem Gewinn der US-Präsidentschaftswahl liegt der Hersteller von Elektrofahrzeugen weiterhin hinter GM. Tesla-CEO Elon Musk stark für Trump geworben.
- General Motors (GM): 54,7 %
- Ferrari (RENNEN): 34,3 %
- Tesla (TSLA): 29,3 %
- Hyundai Motor* (HYMTF): 27,9 %
- BYD Co.* (WILL): 27,2 %
- Toyota-Motor (TM): um 6,2 % gesunken
- Ford (F): um 10 % gesunken
- Honda-Motoren (HMC): minus 13,3 %
- Volkswagen* (VWAGY): Minus 28,2 %
- Nissan-Motor* (NSANY): Rückgang um 36,1 %
- Li Auto (LI): Rückgang um 36,8 %
- Stellantis (STLA): um 42,5 % gesunken
- Nio Inc. (NIO): um 43,9 % gesunken
- Lucid (LCID): um 47,5 % gesunken
- Rivian (RIVN): um 54,9 % gesunken
* Im Freiverkehr gehandelte Aktien
GM hat im Gegensatz zu vielen Konkurrenten seine Prognose für 2024 nicht gesenkt und ist auch nicht hinter den vierteljährlichen Gewinnerwartungen der Wall Street zurückgeblieben. Stattdessen ist es tatsächlich so wichtige finanzielle Ziele angehoben Obwohl das Unternehmen in den USA mit anhaltenden Marktherausforderungen konfrontiert ist und seine chinesischen Betriebe aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs Hunderte Millionen Dollar verlieren.
Obwohl GM angekündigt hat, die Kosten zu senken, musste das Unternehmen in diesem Jahr nicht so aggressiv vorgehen wie andere Autohersteller. Nissan, Volkswagen und Stellantis führen massive Unternehmensumstrukturierungen durch, die Entlassungen, Produktionskürzungen und andere Kostensparmaßnahmen umfassen.
Anteile von GM unter Barradie im Januar 2014 an die Spitze des Autoherstellers kam, war die meiste Zeit ihrer Amtszeit bei Investoren glanzlos. Der durchschnittliche Schlusskurs der Aktie während ihrer Amtszeit liegt laut FactSet-Daten bei 38 US-Dollar pro Aktie – niedriger als der Schlusskurs von 40,02 US-Dollar pro Aktie vor ihrer Ernennung zum CEO.
Kumuliert sind die Aktien zum Handelsschluss am Freitag während Barras Amtszeit um 38,9 % gestiegen. Im Vergleich dazu stieg der S&P 500 in diesem Zeitraum um fast 300 %. Der Allzeithöchstkurs der GM-Aktie unter Barra lag bei 67,21 US-Dollar ist Jan. 5. 2022als Barra GMs Ambitionen und Wachstumspläne für Elektrofahrzeuge vorstellte.
Ob GM seinen Erfolgskurs im nächsten Jahr fortsetzen kann, bleibt abzuwarten, aber der Autohersteller hat mitgeteilt, dass er erwartet, dass die Leistung des Unternehmens im Jahr 2025 mit der in diesem Jahr übereinstimmen wird, einschließlich der Ankündigung eines schwächeren vierten Quartals.
Als Barra am 22. Oktober über die Quartalsergebnisse sprach, bekräftigte sie ihre Haltung, dass GM weiterhin „auf unserer Wettbewerbsstärke aufbauen und die Leistung liefern wird, die uns von anderen in der Branche unterscheidet“.
„Wir werden diszipliniert und widerstandsfähig sein und im Rahmen unserer Möglichkeiten Anpassungen vornehmen, um Wachstum und Rentabilität weiter voranzutreiben“, sagte Barra. „In den kommenden Wochen und Monaten werden Sie klarer denn je erkennen, wie wir den Rückenwind, den wir kontrollieren, nutzen wollen, um im Jahr 2025 starke Ergebnisse zu erzielen, die in einer ähnlichen Größenordnung wie 2024 liegen.“
Gemäß den von FactSet zusammengestellten durchschnittlichen Wall-Street-Schätzungen sind GM-Aktien im Durchschnitt übergewichtet mit einem Kursziel von 59,85 US-Dollar pro Aktie.
