Neu-Delhi: Die Nachfrage von Zweirad-Erstausrüstern (OEMs) in Indien wird in diesem Geschäftsjahr (GJ25) voraussichtlich ein zweistelliges Wachstum verzeichnen, wie aus einem Bericht vom Dienstag hervorgeht.
Laut einem Bericht von Crisil Ratings dürfte die Betriebsrentabilität der Autokomponentenhersteller in diesem und im nächsten Geschäftsjahr aufgrund besserer Erkenntnisse und Kostensenkungsinitiativen bei 12 bis 13 Prozent liegen.
Es wird erwartet, dass die Investitionsausgaben steigen werden, was dem Trend im Automobil-OEM-Sektor entspricht, wo Pkw-Anbieter (PV) in den nächsten drei bis vier Jahren ihre Kapazitäten erweitern.
Ein Großteil dieser Investitionsausgaben (Capex) werde jedoch durch eine gesunde Cash-Generierung finanziert, wobei die Abhängigkeit von Schulden begrenzt sei, wodurch die Kreditprofile stabil bleiben, heißt es in dem Bericht.
Anuj Sethi, Senior Director von Crisil Ratings, sagte, dass die Nachfrage von Zweirad-OEMs in diesem und im nächsten Geschäftsjahr voraussichtlich ein zweistelliges Wachstum verzeichnen wird, während andere OEM-Segmente möglicherweise eine bescheidene Nachfrage verzeichnen, was das allgemeine OEM-Wachstum begrenzt.
„Das Ersatzsegment dürfte ein Umsatzwachstum von 8 bis 9 Prozent verzeichnen, gestützt durch starke Automobilverkäufe aus den vergangenen Jahren“, fügte er hinzu.
Indiens steigender Anteil an margenstarken, kritischen Komponenten – die im Geschäftsjahr 2024 rund 60 Prozent der Exporteinnahmen ausmachen – wird die Rentabilität unterstützen.
Darüber hinaus werden Kostenoptimierung und moderates Umsatzwachstum, angetrieben durch die Premiumisierung von PV und Zweirädern sowie fortschrittliche Komponenten für Elektrofahrzeuge (EVs), die Rentabilität des Sektors um 12 bis 13 Prozent steigern, heißt es in dem Bericht.
Derzeit wird ein erheblicher Teil der Elektrofahrzeugkomponenten aus China und anderen Ländern importiert. Laut Poonam Upadhyay, Direktor von Crisil Ratings, investieren Unternehmen angesichts des erwarteten Anstiegs der Einführung von Elektrofahrzeugen schrittweise in Kapazitäten für Komponenten für Elektrofahrzeuge.
Darüber hinaus dürften Zusagen zum PLI 2-Programm und erhöhte Ausgaben der OEMs die Investitionsausgaben der Automobilkomponentenhersteller erhöhen.
„Von uns bewertete Unternehmen werden voraussichtlich jeweils 16.500 Mrd bequem“, fügte Upadhyay hinzu.
