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Die Automobilproduktion in Großbritannien ging den achten Monat in Folge zurück während die Hersteller mit der öffentlichen Zurückhaltung beim Kauf von Elektroautos zu kämpfen haben.
Die dürftigen Zahlen kommen vor einer bevorstehenden Warnung der Automobilhersteller Bußgelder für die Produktion zu vieler Benzin- und Dieselfahrzeuge könnten zu weiteren Werksschließungen führen, nachdem der Besitzer von Vauxhall angekündigt hatte, dass sein Werk in Luton geschlossen wird.
Großbritannien produzierte 15 Prozent weniger Autos Nach Angaben der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) liefen im Oktober 77.484 Fahrzeuge vom Band als vor einem Jahr.
Mike Hawes, CEO von SMMT, sagte: „Dies sind zutiefst besorgniserregende Zeiten für die Automobilindustrie, da massive Investitionen in Werke und neue emissionsfreie Produkte unter großem Druck stehen.“
Das Vereinigte Königreich exportiert die meisten seiner hergestellten Autos, wobei das Nissan-Werk Europa beliefert und die britische Luxusproduktion von Bentley und Rolls-Royce in die ganze Welt verschifft wird.
Herr Hawes fügte hinzu: „Verlangsamungen auf dem Weltmarkt – insbesondere bei Elektrofahrzeugen (EVs) – wirken sich auf die Produktionsleistung aus, wobei die Situation im Vereinigten Königreich besonders akut ist, da wir wohl die härtesten Ziele und den schnellsten Zeitplan haben, aber nicht über die dafür notwendigen Verbraucheranreize verfügen.“ die Nachfrage steigern.“
Die Branche setzt sich für schwächere Regeln für die Produktion von Elektrofahrzeugen ein. Derzeit wird erwartet, dass die Automobilhersteller 22 Prozent ihrer Autos elektrisch herstellen werden.
Die Regierung hat angedeutet, dass sie den Automobilherstellern möglicherweise mehr Zeit geben könnte um die Ziele zu treffen. Autohersteller sagen, dass das 22-Prozent-Ziel etwa doppelt so hoch ist wie die Rate, mit der Verbraucher die Fahrzeuge kaufen, wenn sie preislich profitabel sind.
Die meisten Autos im Vereinigten Königreich werden in Werken von Nissan, Jaguar Land Rover, Toyota und Mini hergestellt. Es gibt aber auch Anlagen mit geringerem Volumen, aber High-End-Anlagen im Besitz von Lotus, Rolls-Royce, Bentley und Aston Martin. Insgesamt beschäftigt die Branche 198.000 Menschen, dazu kommen noch viele weitere bei Zulieferern.
Der Rückgang im Oktober war am stärksten von den Exportaufträgen betroffen, die um 17,6 Prozent zurückgingen, während die inländischen Einheiten um 4,7 Prozent zurückgingen.
Ein Teil des Rückgangs ist darauf zurückzuführen, dass Produktionslinien gestoppt wurden, um sie auf die Herstellung von Elektroautos umzustellen.
Autohersteller planen Investitionen in Höhe von 20 Milliarden Pfund, um Elektrofahrzeuge herzustellen.
Während die für den Versand in die EU hergestellten Modelle um fast ein Drittel zurückgingen, verdoppelten sich die Exportmodelle in die USA fast, wie von amerikanischen Käufern angestrebt Die erwarteten Zölle auf Importe, die der neue Präsident Donald Trump plant, werden übertroffen.
Insgesamt waren 32 Prozent der in Großbritannien hergestellten Autos entweder batteriebetrieben, ein Hybrid oder ein Plug-in-Hybrid.
