Ola Electric, Indiens größter E-Scooter-Hersteller nach Marktanteil, meldete am Freitag aufgrund eines Umsatzsprungs einen geringeren Verlust im zweiten Quartal und sagte, der jüngste Anstieg der Serviceanfragen sei größtenteils auf „kleinere Probleme“ zurückzuführen.
Das in Bengaluru ansässige Unternehmen gab an, dass sich sein konsolidierter Verlust im Juli-September-Quartal von 5,24 Milliarden Rupien im Vorjahr auf 4,95 Milliarden Rupien (58,7 Millionen US-Dollar) verringert habe.
Der vierteljährliche Umsatz von Ola stieg um 39,1 % auf 12,14 Milliarden Rupien, unterstützt durch den Verkauf von Massenmodellen bzw. Modellen mit einem Preis unter 100.000 Rupien (ca. 1.186 US-Dollar). Die Auslieferung dieser Modelle wurde im vergangenen Jahr noch nicht begonnen.
Ola Electric lieferte zwischen Juli und September insgesamt 98.619 Zweiräder aus, 73,6 % mehr als im Vorjahr. Es wurden 56.545 Massenmodelle verkauft.
Die Ausgaben stiegen um 21,8 % und damit langsamer als der Anstieg von 26,6 % im Vorquartal. Die Rohstoffkosten, Olas größter Ausgabenposten, stiegen um 46,7 %, gingen aber gegenüber dem Vorquartal um 18,2 % zurück.
Zunehmende Verbraucherbeschwerden und behördliche Kontrollen wegen Vorwürfen eines schlechten Service haben nach einem hervorragenden Marktdebüt im August einen Schatten auf den von SoftBank unterstützten E-Scooter-Hersteller geworfen.
„Nicht alle Serviceanfragen, die eingehen, sind Beschwerden oder Probleme mit dem Produkt, viele davon sind regelmäßige Check-ins oder geplante Wartungsarbeiten“, sagte Gründer und Vorsitzender Bhavish Aggarwal am Freitag in einem Analystengespräch.
„Zwei Drittel davon sind eigentlich nur Kleinigkeiten wie lose Teile oder Kunden, die mit der verwendeten Software nicht vertraut sind“, sagte Aggarwal.
Die Aktien von Ola Electric sind seit der Notierung am 9. August um 5,5 % gefallen, während seine Dominanz auf dem Markt für elektrische Zweiräder in den letzten Monaten abgenommen hat.
„Im zweiten Quartal hatten wir im Hinblick auf den Service eine gewisse Kapazitätsherausforderung. Unser Umsatz wuchs schneller, als wir unser Servicenetzwerk erweitert hatten“, sagte Aggarwal.
Reuters besuchte letztes Jahr 35 Ola-Zentren in 10 indischen Bundesstaaten und stellte fest, dass viele mit erheblichen Rückständen konfrontiert waren, da die Nachfrage ihre Belegschaft oder ihr Angebot an Ersatzteilen überstieg.
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