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Das Sonarbild war nicht das Flugzeug von Amelia Earhart, aber Tiefseeforscher sagen, die Suche geht weiter: „Die Verschwörung verdichtet sich“

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Das Sonarbild war nicht das Flugzeug von Amelia Earhart, aber Tiefseeforscher sagen, die Suche geht weiter: „Die Verschwörung verdichtet sich“


Tiefseeforscher glaubt, das Wrack von Amelia Earharts Flugzeug gefunden zu haben


Tiefseeforscher glaubt, das Wrack von Amelia Earharts Flugzeug gefunden zu haben

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A Sonarbild verdächtigt, die Überreste des Flugzeugs gezeigt zu haben Amelia Earhartder berühmte amerikanische Flieger, der 1937 über dem Pazifik verschwand, hat sich als Felsformation entpuppt.

Deep Sea Vision (DSV), ein in South Carolina ansässiges Unternehmen, veröffentlichte im Januar das verschwommene Bild, das von einem unbemannten Tauchboot aufgenommen wurde und angeblich Earharts Flugzeug auf dem Meeresboden zeigt.

Nicht so, sagte das Unternehmen in einer aktualisieren diesen Monat auf Instagram.

„Nach 11 Monaten hat das Warten endlich ein Ende und leider war unser Ziel nicht Amelias Electra 10E (nur eine natürliche Felsformation)“, sagte Deep Sea Vision.

„Während wir sprechen, sucht DSV weiter“, hieß es. „Die Verschwörung verdichtet sich, da noch immer kein Beweis für ihr Verschwinden gefunden wurde.“

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Ein Sonarbild, das vermutlich die Überreste des Flugzeugs von Amelia Earhart zeigt, hat sich als Felsformation herausgestellt.

Tiefseevision


Das Bild wurde von DSV während einer umfassenden Suche in einem Gebiet des Pazifiks westlich von Earharts geplantem Ziel, der abgelegenen Howlandinsel, aufgenommen.

Tony Romeo, ein Pilot und ehemaliger Geheimdienstoffizier der US Air Force, sagte dem Wall Street Journal Anfang dieses Jahres hatte er die 11-Millionen-Dollar-Suche durch den Verkauf seiner Gewerbeimmobilien finanziert.

„Das ist vielleicht das Aufregendste, was ich jemals in meinem Leben tun werde“, sagte er dem Journal. „Ich fühle mich wie ein Zehnjähriger, der auf Schatzsuche geht.“

Earhart wurde während eines Pionierfluges um die Welt mit dem Navigator Fred Noonan vermisst.

Ihr Verschwinden ist eines der verlockendsten Geheimnisse der Luftfahrtgeschichte, das Historiker seit Jahrzehnten fasziniert und unzählige Bücher, Filme und Theorien hervorbringt.

Die vorherrschende Meinung ist, dass Earhart, 39, und Noonan, 44, auf einer der letzten Etappen ihrer epischen Reise im Pazifik in der Nähe von Howland Island keinen Treibstoff mehr hatten und ihre zweimotorige Lockheed Electra abwarfen.

Earhart, die 1932 als erste Frau berühmt wurde, die alleine den Atlantik überquerte, startete am 20. Mai 1937 in Oakland, Kalifornien, in der Hoffnung, die erste Frau zu werden, die die Welt umrundete.

Earhart und der Navigator Fred Noonan verschwanden am 2. Juli 1937, als sie über den Pazifischen Ozean flogen, während Earhart versuchte, als erste weibliche Fliegerin den Globus zu umrunden. Sie spurlos verschwundenwas die größte und teuerste Such- und Rettungsaktion der USA anspornt US-Marine und Küstenwache in der amerikanischen Geschichte. Earhart und Noonan wurden zwei Jahre später für tot erklärt.

Mehrere Tiefseesuchen mit High-Tech-Ausrüstung haben im Laufe der Jahre versucht, Earharts Flugzeug zu finden, scheiterten jedoch.

Es gibt andere Theorien darüber, wo Earhart verschwunden sein könnte. Ric Gillespie, der jahrzehntelang Earharts zum Scheitern verurteilten Flug erforscht hat, sagte CBS News im Jahr 2018, dass er den Beweis hatte, dass Earhart auf Gardner Island – etwa 350 Seemeilen von Howland Island entfernt – abgestürzt war und dass sie fast eine Woche lang um Hilfe rief, bevor ihr Flugzeug aufs Meer hinausgeschleudert wurde.

Gillespies Organisation, die International Group for Historic Aircraft Recovery, hat ebenfalls behauptet, forensische Beweise gefunden zu haben, darunter Knochen auf der Inseldas waren wahrscheinlich Earharts.

hat zu diesem Bericht beigetragen.





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