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CNG-Einzelhändler wollen Preiserhöhung, Regierung will Kosten sehen – News18

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CNG-Einzelhändler wollen Preiserhöhung, Regierung will Kosten sehen – News18


Letzte Aktualisierung:

Stadtgasunternehmen wie Indraprastha Gas und Adani Total Gas denken über eine Erhöhung der CNG-Preise nach

Die städtischen Gaseinzelhändler machten in ihren Zulassungsanträgen auf Rentabilitätsbedenken aufgrund von Lieferkürzungen aufmerksam und deuteten eine Preiserhöhung an.

Stadtgasunternehmen wie Indraprastha Gas Ltd und Adani Total Gas Ltd erwägen eine Erhöhung der CNG-Preise, nachdem die Versorgung mit billigerem Gas zum zweiten Mal in einem Monat gekürzt wurde, aber Regierungsbeamte sagen, dass die Einzelhändler eine Kostenaufschlüsselung vorlegen müssen, um die Erhöhung zu rechtfertigen .

Mit Wirkung vom 16. November hat die Regierung die Lieferungen von preisgünstigem Erdgas aus alten Feldern an städtische Gashändler um bis zu 20 Prozent gekürzt. Diese Reduzierung erfolgte vor dem Hintergrund einer Reduzierung um 21 Prozent am 16. Oktober.

Die städtischen Gashändler IGL, die CNG in der Landeshauptstadt und den angrenzenden Städten verkaufen, Mahanagar Gas Ltd tun dasselbe in Mumbai und Adani Total Gas Ltd, das in Gujarat und anderswo tätig ist, haben in behördlichen Einreichungen auf Rentabilitätsbedenken aufgrund von Lieferkürzungen hingewiesen und darauf hingewiesen die Preiserhöhung.

Beamte im Ministerium für Erdöl und Erdgas sind jedoch unbeeindruckt, da sie der Meinung sind, dass die Einzelhändler mit „hohen“ Margen arbeiten und die zusätzlichen Kosten, die ihnen möglicherweise entstehen, wenn sie die verlorenen Mengen durch etwas teureres Gas aus neuen Bohrlöchern ersetzen müssen, problemlos auffangen können importiertes LNG.

„Nehmen Sie zum Beispiel IGL. Im Geschäftsjahr, das am 31. März 2024 endete, erzielte das Unternehmen einen Nettogewinn von 1.748 Crore Rupien bei einem Umsatz von fast 16.000 Crore Rupien. Das entspricht einer Marge von 11 Prozent. MGL erzielte einen Gewinn von etwa 1.300 Crore Rupien bei einem Umsatz von 7.000 Crore Rupien. Welcher Einzelhändler verdient eine solche Marge?“, fragte ein hochrangiger Beamter.

Beamte sagten, die Regierung sei nicht dagegen, dass Unternehmen Gewinne erzielen, aber wenn sie preisgünstigen Input (Gas aus alten Feldern) wollen, sollten sie auch die Kostenaufteilung des Endprodukts (CNG) erklären.

„Es kann keine Situation geben, in der man auf kostengünstigem Input besteht, aber den Anstieg des Endproduktpreises nicht offenlegt“, sagte ein anderer Beamter.

„Die Rentabilitätszahlen zeigen, dass sie mit enormen Margen gearbeitet haben. Die Indian Oil Corporation, die auch ein Einzelhändler ist, erzielte mit 39.617 Mrd. Rupien den besten Gewinn aller Zeiten bei einem Umsatz von 8,71 Mrd. Rupien, was einer Marge von 4,5 Prozent entspricht.

Erdgas, das aus der Erde und aus dem Meeresboden von Standorten vom Arabischen Meer bis zum Golf von Bengalen in Indien gepumpt wird, ist der Rohstoff, der in CNG für den Verkauf an Autos und als Kochgas für Haushalte umgewandelt wird.

Die Produktion aus Altfeldern, APM-Gas genannt und deren Preis von der Regierung reguliert wird, um städtische Gashändler zu versorgen, ist aufgrund des einsetzenden natürlichen Rückgangs jährlich um bis zu 5 Prozent gesunken. Dies hat zu Versorgungskürzungen in der Stadt geführt Gashändler, sagten Beamte.

Während die Versorgung der Haushalte mit Gas aus Gasleitungen zum Kochen geschützt ist, hat die Regierung die Versorgung mit CNG-Rohstoffen gekürzt. Gas aus Altfeldern deckte im Mai 2023 90 Prozent des CNG-Bedarfs und ist zunehmend zurückgegangen. Das Angebot wurde ab dem 16. Oktober von 67,74 Prozent im letzten Monat auf nur noch 50,75 Prozent der CNG-Nachfrage reduziert. Jetzt wurde es weiter reduziert.

In einer Börsenmitteilung sagte IGL: „Basierend auf einer anderen Mitteilung, die das Unternehmen von GAIL (India) Ltd (der Knotenpunktagentur für die inländische Gaszuteilung) erhalten hat, soll hiermit mitgeteilt werden, dass die inländische Gaszuteilung an die USA weiter reduziert wurde.“ Gesellschaft mit Wirkung zum 16. November 2024.

„Die überarbeitete inländische Gaszuteilung an das Unternehmen beträgt ca. 20 Prozent weniger als die vorherige Zuteilung, was sich negativ auf die Rentabilität des Unternehmens auswirken wird.“

IGL erhält eine inländische Gaszuteilung zur Erfüllung der Anforderungen an CNG-Verkaufsmengen zu dem von der Regierung festgelegten Preis (derzeit 6,5 USD pro Million britischer thermischer Einheiten).

Um das verlorene Volumen auszugleichen, kann es Gas aus neuen Quellen kaufen, das etwa 2 US-Dollar mehr kostet.

Das Bohren neuer Bohrlöcher sei mit Kosten verbunden und daher sei auch der Preis für das daraus gewonnene Gas höher, sagten Beamte.

Quellen bei städtischen Gashändlern sagten, dass die Verwendung einer teureren Alternative zum Ausgleich des Defizits zu einem Anstieg der CNG-Preise führen könnte, der zwischen 4 und 6 Rupien pro kg schwankt. Adani Total Gas Ltd gab in einer separaten Einreichung an, dass seine Lieferungen um 13 Prozent gekürzt wurden.

„Eine solche Reduzierung betrifft die gesamte Stadtgasverteilungsbranche (CGD). „Während die Branche mit wichtigen Stakeholdern über eine Lösung verhandelt, würde dies negative Auswirkungen auf die Rentabilität des Unternehmens haben“, hieß es.

„Außerdem prüft das Unternehmen die aktuelle Situation und wird die Einzelhandelspreise für Endverbraucher anpassen, um die Auswirkungen einer geringeren Zuteilung abzumildern, während es seinen Verbrauchern weiterhin unterbrechungsfreies Gas liefern wird.“

MGL sagte: „Gemäß der vom Ministerium für Erdöl und Erdgas herausgegebenen Richtlinienrichtlinie vom 10. August 2022 ist im Inland produziertes Erdgas mit administrativen Preismechanismen (APM) Stadtgasverteilungsunternehmen (CGD) für vorrangige Segmente zuzuteilen.“ insbesondere inländisches Erdgas und CNG (Transport). Die Richtlinie sieht vor, dass die Lieferung von inländischem Gas an CGD-Unternehmen nur bis zur verfügbaren und GAIL (India) Limited für diese Segmente zugeteilten Menge erfolgt.“

„Im Einklang mit dieser Richtlinie wurde dem Unternehmen APM-Erdgas für inländische PNG- und CNG-Transporte (Transport) auf der Grundlage der APM-Gasverfügbarkeit zugewiesen. Die Zuteilung von APM-Gas an das Unternehmen wurde mit Wirkung zum 16. November 2024 im Vergleich zur APM-Zuteilung vom 16. Oktober 2024 um 18 Prozent reduziert. „Da es sich um eine erhebliche Reduzierung der Zuteilung handelt, wird sie Auswirkungen auf die Rentabilität des Unternehmens haben“, hieß es.

Um dieses Defizit auszugleichen, prüft MGL Möglichkeiten, Gas über im Inland gefördertes neues Bohrlochgas von ONGC und Benchmark-gebundene langfristige Gasverträge zu beziehen, um seinen Kunden weiterhin preisstabiles Gas liefern zu können, heißt es in der Einreichung.

(Diese Geschichte wurde nicht von News18-Mitarbeitern bearbeitet und wird über einen syndizierten Nachrichtenagentur-Feed veröffentlicht – PTI)



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