NEU-DELHI: Die Regierung wirbt für die Entwicklung von Straßen, erneuerbaren Energien und Schnellverkehrsprojekten im Rahmen der Investitionsbrücke Indien-Großbritannien und ist bereit, den Entwurf auf der Grundlage von Rückmeldungen so anzupassen, dass eine stärkere Beteiligung globaler Investoren erfolgt.
Vertreter der City of London Corporation, Beamte von Niti Aayog und anderen Ministerien und Unternehmen aus dem Vereinigten Königreich und Indien, darunter auch in Indien tätige ausländische Unternehmen, diskutierten darüber, wie Projekte identifiziert werden könnten. Regierungsquellen sagten jedoch, dass die Projekte nicht bekannt gegeben würden durch Nominierung und Unternehmen aus der ganzen Welt, einschließlich des Vereinigten Königreichs, müssen sich für sie bewerben.
In Sektoren wie Straßen und Autobahnen sind ausländische Akteure praktisch aus dem Markt verschwunden, und stattdessen füllen kleine indische Entwickler diesen Raum.
„Wir erhalten Präsentationen von indischen Partnerunternehmen und auch von britischen Unternehmen. Wir haben große Ingenieurbüros wie Mott Macdonald und Arup, die globale Unternehmen mit großer globaler Erfahrung in Infrastrukturprojekten haben. Der Plan ist, bis März nächsten Jahres.“ Wir werden mit der indischen Regierung drei Projekte identifizieren, die wahrscheinlich in den Bereichen Straßen, Nahverkehr und erneuerbare Energien angesiedelt sind.
„Sobald diese vereinbart sind, werden wir das Fachwissen einbringen, das die Projektmanagementfirmen bereitstellen können. Wir gehen davon aus, dass dies zu gegebener Zeit auf Kapitalinvestitionen und Kapital aus London und dem Vereinigten Königreich ausgeweitet wird, um Premierminister Modi zu unterstützen.“ nachhaltiger Transport Strategie. Dabei handelt es sich zunächst um eine zweijährige Vereinbarung, aber wir hoffen, dass daraus eine langfristige Partnerschaft zwischen London und der indischen Regierung wird, da das Wachstum in Indien so spektakulär und so schnell ist, dass Indien Freunde und Partner braucht, die es bei der Bereitstellung der Infrastruktur unterstützen „Wir haben große Ambitionen“, sagte Chris Hayward, politischer Vorsitzender der City of London Corporation. Hayward ist der politische Führer des Unternehmens.
Er fügte hinzu, dass eine Projektpipeline vorbereitet werde, betonte jedoch, dass es sich um einen „Win-Win-Deal“ für beide Seiten handeln müsse.
Hayward sagte, dass das Vertrauen in Indien jetzt größer sei. „Eine der Herausforderungen dieser Brücke besteht darin, dass sich britische und andere Firmen die Finger verbrannt haben. Der gesamte Markt in Indien hat sich seitdem weiterentwickelt oder verändert. Aber das Erste ist natürlich die Vertrauensbildung bei den britischen Unternehmen, die sie betreiben.“ werden sich nicht die Finger verbrennen.“
Auf die Frage, ob ein bilaterales Investitionsabkommen, das für das Vereinigte Königreich akzeptabel sei, eine Voraussetzung sei, sagte er: „Es sind noch Verhandlungen im Gange. Damit dies gelingt, muss die indische Regierung es britischen Unternehmen so einfach wie möglich machen, daran teilzunehmen.“ „Wenn Barrieren errichtet werden, die inakzeptabel sind, dann wird es nicht funktionieren. Regulierungssicherheit ist für alles wichtig, auf der ganzen Welt.“
