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Nicht börsennotierte Aktien von Zinka Logistics Solutions Ltd werden auf dem grauen Markt für 273 Rupien pro Stück gehandelt, was dem IPO-Ausgabepreis von 273 Rupien entspricht. Der Null-GMP deutet auf eine flache oder sogar negative Notierung für den Börsengang hin.
Börsengangsdatum von Zinka Logistics Solutions: Zinka Logistics Solutions Ltd (oder BlackBuck Ltd), dessen Notierung an den Börsen BSE und NSE am Donnerstag geplant war, hat seine Notierung auf Freitag verschoben. Gemäß den Normen ist ein Unternehmen verpflichtet, seine Aktien innerhalb von drei Tagen nach dem Börsengang an die Börse zu bringen Börsengang Einsendeschluss (T+3). Die Börsennotierung erfolgt in der Regel um 10:00 Uhr.
Der GMP des Börsengangs blieb in den letzten 10 Tagen weiterhin bei Null. Marktbeobachtern zufolge werden nicht börsennotierte Aktien von Zinka Logistics Solutions Ltd auf dem Grauen Markt zu 273 Rupien pro Stück gehandelt, was dem IPO-Ausgabepreis von 273 Rupien entspricht.
Der Null-GMP deutet auf eine flache oder sogar negative Notierung für den Börsengang hin.
Der GMP basiert auf der Marktstimmung und ändert sich ständig. „Graue Marktprämie“ zeigt die Bereitschaft der Anleger an, mehr als den Ausgabepreis zu zahlen.
Der Börsengang der digitalen Plattform für Lkw-Betreiber Zinka Logistics Solutions Ltd. wurde zwischen dem 13. und 18. November zur Zeichnung geöffnet. Daher muss der Börsengang gemäß den Regeln bis zum 22. November notiert werden.
Der Börsengang im Wert von 1.100 Crore Rupien erhielt ein 1,87-faches Zeichnungsangebot, das Gebote für 4.19.43.258 Aktien gegenüber den angebotenen 2.24.70.786 Aktien einbrachte.
Börsengang von Zinka Logistics Solutions: Was sollten Anleger nach der Börsennotierung tun?
Shivani Nyati, Head of Wealth bei Swastika Investmart Ltd, sagte: „Zinka Logistics, eine führende digitale Plattform für Lkw-Betreiber, bereitet sich auf ihr Börsendebüt vor. Während der Börsengang eine ordentliche Zeichnungsquote von 1,87 erhalten hat, deutet die aktuelle Graumarktprämie (GMP) von 0 % auf die Möglichkeit einer flachen oder sogar negativen Notierung hin.“
Positiv wirken sich die starken Netzwerkeffekte und die Stellung des Unternehmens als führende Plattform in der Logistikbranche aus. Finanzielle Herausforderungen, darunter anhaltende Verluste und negativer Cashflow, geben jedoch Anlass zur Sorge. Darüber hinaus deuten die rechtlichen Herausforderungen des Unternehmens und die jüngsten Entlassungen von Mitarbeitern auf betriebliche Schwierigkeiten hin. Die geringe Beteiligung des Promotors schüre die Skepsis der Anleger weiter, fügte sie hinzu.
„Angesichts der finanziellen Leistung des Unternehmens, der betrieblichen Herausforderungen und des Fehlens einer klaren Bewertungskennzahl wird den Anlegern geraten, Vorsicht walten zu lassen“, sagte Nyati.
Börsengang von Zinka Logistics Solutions: Weitere Details
Zinka Logistics Solutions hat am Dienstag über 501 Crore Rupien von Ankerinvestoren mobilisiert, einen Tag vor der Eröffnung des ersten Aktienverkaufs zur öffentlichen Zeichnung.
Der Börsengang ist eine Kombination aus einer Neuausgabe von Aktien im Wert von 550 Crore Rupien und einem Verkaufsangebot (OFS) von bis zu 2,06 Crore Aktien. Der OFS von Projektträgern und Investoren, die Anteilseigner verkaufen, wird am oberen Ende der Preisspanne mit 565 Crore Rupien bewertet.
Berechtigten Mitarbeitern, die im Mitarbeiterreservierungsteil bieten, wird ein Rabatt von 25 Rupien pro Aktie angeboten.
Der Erlös aus der Neuausgabe in Höhe von 200 Mrd. Rupien wird für Vertriebs- und Marketinginitiativen verwendet; 140 Crore Rupien für die Investition in Blackbuck Finserve zur Finanzierung und Unterstützung der Kapitalbasis zur Deckung zukünftiger Kapitalanforderungen; Rs 75 crore zur Finanzierung der Ausgaben im Zusammenhang mit der Produktentwicklung, und ein Teil wird für allgemeine Unternehmenszwecke verwendet.
Zinka Logistics widmet sich der Umgestaltung der Speditionsbranche in Indien, indem es Lkw-Betreibern digital die Möglichkeit gibt, ihre Geschäfte zu verwalten und ihre Einnahmen zu steigern. Die BlackBuck-App des Unternehmens dient als umfassende Plattform und bietet Lösungen für Zahlungen, Telematik, Lademanagement und Fahrzeugfinanzierung.
Das in Bengaluru ansässige Unternehmen wickelte in den drei Monaten bis zum 30. Juni 2024 und im Geschäftsjahr 2024 einen Bruttotransaktionswert (GTV) von Rs 5.356,20 Crore bzw. Rs 17.396,19 Crore an Zahlungen ab. Die Zahlungsplattform deckt erhebliche Kosten für Lkw-Betreiber ab, beispielsweise Maut und Treibstoff.
Das Unternehmen arbeitet mit FASTag-Banken und mehreren Ölvermarktungsunternehmen (OMCs) zusammen, um effiziente und sichere Maut- und Betankungslösungen anzubieten und Einnahmen durch Provisionsmargen basierend auf Transaktionswerten zu generieren.
In den drei Monaten bis Juni 2024 beliefen sich die Einnahmen des Unternehmens aus der laufenden Geschäftstätigkeit auf 92,17 Crore Rupien und der Gewinn nach Steuern auf 28,67 Crore Rupien.
Axis Capital, Morgan Stanley India Company, JM Financial und IIFL Capital Services sind die Konsortialführer der Emission.