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Boeing bewältigt diese Kürzungen angesichts anhaltender Herausforderungen, darunter eines jüngsten Produktionsrückgangs nach einem schweren Zwischenfall im Januar und einem siebenwöchigen Streik, der den Betrieb lahmlegte.
Boeing-Entlassungen.
Boeing hat angekündigt, 17.000 Mitarbeiter zu entlassen, was 10 Prozent seiner Belegschaft entspricht, um die Effizienz zu verbessern und die Produktion wieder anzukurbeln. Laut a hat der Luft- und Raumfahrtriese ab Mittwoch nach der geplanten Runde des Stellenabbaus damit begonnen, rosa Zettel zu verschicken Bloomberg Bericht.
Boeing bewältigt diese Kürzungen angesichts anhaltender Herausforderungen, darunter eines jüngsten Produktionsrückgangs nach einem schweren Zwischenfall im Januar und einem siebenwöchigen Streik, der den Betrieb lahmlegte.
Ein erhebliches Risiko bleibt bestehen: Ein zu starker Personalabbau oder der Abbau von Schlüsselpositionen könnte die Erholung von Boeing nach Jahren der Turbulenzen gefährden. In der Vergangenheit konnte sich Boeing auf die Rückkehr beurlaubter Mitarbeiter verlassen, aber die Dynamik änderte sich, nachdem Entlassungen während der Pandemie dazu führten, dass viele, darunter hochqualifizierte Ingenieure und Mechaniker, das Unternehmen dauerhaft verließen.
Angesichts einer niedrigen Arbeitslosenquote von 4 % in Seattle steht Boeing nun vor einem harten Wettbewerb bei der Gewinnung von Talenten. Arbeitskräfte in der Luft- und Raumfahrtbranche sind sehr gefragt, insbesondere da der Raumfahrtsektor in der Region boomt. Unternehmen wie SpaceX, Blue Origin und Amazons Project Kuiper sind alle auf Einstellungswelle, insbesondere in der Gegend von Seattle, wo Boeing die meisten seiner Verkehrsflugzeuge produziert, sagte Stan Shull, Analyst bei Alliance Velocity LLC. Die Möglichkeiten reichen von Elon Musks Starlink-Satellitenprojekt bis hin zu Jeff Bezos‘ Initiativen mit Raketen und Mondlandern, heißt es Bloomberg Bericht.
Der Wettbewerb ist groß. Shull schätzt, dass es rund 1.350 offene Stellen in mehr als 50 Raumfahrtunternehmen im Puget Sound-Gebiet gibt, die nicht nur Ingenieurwesen, sondern auch Maschinisten, Verwaltungsfunktionen, Vertrieb und Marketing umfassen.
Der aktuelle Arbeitsmarkt stellt Boeing vor zusätzliche Hürden. „Es funktioniert gut, solange die Arbeitsmärkte nicht angespannt sind“, sagte Richard Aboulafia von AeroDynamic Advisory, „aber die Arbeitsmärkte in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich sind wirklich angespannt.“ Dem Bericht zufolge könnten pauschale Entlassungen dazu führen, dass Boeing einige seiner besten Talente an stabilere Arbeitgeber verliert.
Diese Wissenslücke wurde deutlich, als Boeing bei der Skalierung der Produktion seiner 737 Max-Jets Rückschläge hinnehmen musste. Führungskräfte gaben später zu, dass sie die umfangreiche Schulung unterschätzt hatten, die erforderlich war, um neue Mitarbeiter auf den neuesten Stand zu bringen.
Dennoch ist die Belegschaftsgröße von Boeing weiterhin auf Spitzenproduktionsniveaus eingestellt, die seit Jahren nicht mehr erwartet wurden, insbesondere nachdem ein kürzlich 53-tägiger Streik den Betrieb zum Erliegen brachte. Boeing begann das Jahr mit 171.000 Mitarbeitern und ist in den letzten fünf Jahren trotz Herausforderungen um 12 % gewachsen.
Der jüngste Streik verdeutlichte die schwelenden Spannungen, die sich erst entspannten, als Boeing einer Lohnerhöhung von 38 % zustimmte, obwohl viele Arbeitnehmer nach wie vor über die vermeintliche Lohnungleichheit frustriert sind. CEO Kelly Ortberg, die im August dieses Jahres einsprang, betonte während einer Telefonkonferenz am 23. Oktober, dass die Reduzierung um 10 % darauf abzielt, Ineffizienzen zu beseitigen und den Fokus einzugrenzen. „Wir müssen die Prioritäten neu setzen und eine schlankere, fokussiertere Organisation schaffen“, sagte Ortberg. Das Ziel, erklärte er, bestehe darin, Bereiche zu konsolidieren, in denen weiterhin Ineffizienzen bestehen, und nicht wesentliche Aktivitäten zu reduzieren.
