Händlern und Analysten zufolge müssen kanadische und mexikanische Ölproduzenten möglicherweise die Preise senken und ihre Lieferungen nach Asien umleiten, wenn der gewählte US-Präsident Donald Trump einen Importzoll von 25 % auf Rohöl aus diesen Ländern durchsetzt.
Zwei Quellen mit Kenntnis von Trumps Plan wurden enthüllt Reuters dass Rohöl wahrscheinlich nicht von möglichen Zollerhöhungen auf kanadische und mexikanische Importe ausgenommen sein wird, trotz der Warnungen der US-Ölindustrie vor den negativen Auswirkungen auf Verbraucher, die Industrie und die nationale Sicherheit.
Kanada und Mexiko sind die beiden größten Erdölexporteure in die Vereinigten Staaten und tragen 52 % bzw. 11 % zu deren Bruttoimporten bei, wie Daten der US Energy Information Administration zeigten.
Auf die Vereinigten Staaten entfallen 61 % der Wasserströme aus Kanada und 56 % aus Mexiko, wie Schiffsverfolgungsdaten von Kpler zeigten.
Die Daten zeigten, dass die kanadischen wassergebundenen Rohölexporte im Jahr 2024 um 65 % auf etwa 530.000 Barrel pro Tag (bpd) gestiegen sind, nachdem die Eröffnung der erweiterten Trans-Mountain-Pipeline die Lieferungen in die USA und nach Asien erhöht hatte.
„Wenn die kanadischen Produzenten mit Exportbeschränkungen konfrontiert sind und nicht in der Lage sind, ihre zuvor in die USA exportierten Fässer auf andere Märkte umzuleiten, müssen sie möglicherweise mit größeren Preisnachlässen rechnen und erleiden möglicherweise auch einige Umsatzeinbußen“, sagte Daan Struyven, Co -sagte der Leiter der globalen Rohstoffforschung bei Goldman Sachs.
Kanada und Mexiko exportieren hauptsächlich schweres Rohöl mit hohem Schwefelgehalt, das in komplexen Raffinerien in den USA und den meisten Teilen Asiens verarbeitet wird.
„Die Auswirkungen wirken sich ausschließlich auf die schweren Qualitäten aus. Was werden die US-Raffinerien tun? Sogar schweres Rohöl aus Saudi-Arabien ist begrenzt“, sagte ein in Singapur ansässiger Händler und fügte hinzu, dass einige US-Raffinerien Rohöl nur über Pipelines beziehen können, was ihre Möglichkeiten einschränkt für Importe.
„Entweder der Produzent oder die Raffinerie muss die Zölle tragen“, sagte er und fügte hinzu, dass kanadische Produzenten ihr Öl stärker vergünstigen müssen, um die Nachfrage asiatischer Raffinerien anzulocken und die Kosten für den Ferntransport zu decken.
Raffineriequellen in Asien und Analysten sagten, sie gehen davon aus, dass mehr kanadisches und mexikanisches Öl nach Asien fließen wird, wenn Trump die Zölle verhängt.
„Wir werden wahrscheinlich sehen, dass ziemlich viel Volumen nach China und Indien geht, wo die Raffineriekonfigurationen in der Lage sind, das Rohöl zu raffinieren“, sagte LSEG-Analyst Anh Pham.
Die TMX-Exporte nach Asien sind in den letzten Monaten gestiegen, da asiatische Raffinerien unter Führung chinesischer Verarbeiter die neuen Qualitäten testen. Allerdings sind die mexikanischen Exporte in diesem Jahr um 21 % auf etwa 860.000 bpd zurückgegangen.
Laut Christopher Haines, Analyst bei Energy Aspects, ist es weniger wahrscheinlich, dass europäische Raffinerien sich auf günstigere mexikanische und kanadische Ladungen stürzen Reuters.
Zölle auf Mexiko „würden möglicherweise etwas Rohöl für spanische Raffinerien freisetzen, die Maya beziehen, aber Asien könnte problemlos alle Mengen absorbieren, die nicht in den US-Golf verkauft werden, sodass es Konkurrenz geben wird“, sagte er und fügte hinzu, dass europäische Raffinerien normalerweise nicht importieren viel kanadisches Rohöl.
Laut Kpler beliefen sich die Exporte von mexikanischem Rohöl nach Europa in diesem Jahr bislang auf rund 191.000 bpd, wovon 81 % nach Spanien geliefert wurden. Die kanadischen Ströme sind mit 85.000 bpd geringer.
Dennoch bleiben einige Händler und Analysten von Goldman Sachs skeptisch, dass Trump die Zölle, die er zuvor als Verhandlungsinstrument genutzt hat, tatsächlich einführen würde, da dies die Inflation für US-Verbraucher und Raffinerien antreiben würde.
