Berichten zufolge erwägt die Biden-Regierung, Kalifornien die Erlaubnis zu erteilen, neue benzinbetriebene Autos im Bundesstaat zu verbieten, während der gewählte Präsident Donald Trump sich darauf vorbereitet, eine Reihe von Verboten rückgängig zu machen grüne Energie Politik im nächsten Jahr.
Kalifornien setzte ein Abgasnorm Bis zum Jahr 2035 sollen im Bundesstaat neue Benzinautos verboten werden. Eine solche Regelung erfordert jedoch eine Ausnahmegenehmigung der Environmental Protection Agency (EPA), um fortzufahren.
Nur wenige Wochen vor dem Ende von Bidens Amtszeit plant die EPA Berichten zufolge, die Ausnahmegenehmigung zu gewähren, um dem Staat zu ermöglichen, strengere Emissionsstandards für Elektrofahrzeuge festzulegen, als von der Bundesregierung erlaubt, berichtete die Washington Post zunächst unter Berufung auf mehrere über die Angelegenheit informierte Quellen.
Die EPA reagierte nicht sofort auf die Bitte von Fox News Digital um einen Kommentar, aber ein Sprecher der Agentur sagte gegenüber E&E News von POLITICO, dass sie die Verordnung noch prüfen, „um sicherzustellen, dass ihre Entscheidungen dauerhaft und auf dem Gesetz beruhen“.
AUTOHAUS-BESITZER ÜBER EVS: „DIE LEUTE KÖNNEN SICH NICHT LEISTEN, DIESE FAHRZEUGE ZU KAUFEN“
Der Bericht kommt nur wenige Tage bevor der Oberste Gerichtshof einen Antrag von Ölunternehmen ablehnte, die verfassungsmäßige Autorität Kaliforniens anzufechten, eigene Standards für Elektrofahrzeuge festzulegen.
Das California Air Resources Board beantragte bei der Bundesregierung einen Verzicht auf die Erlaubnis, bis 2025 22 % der verkauften Neuwagen emissionsfrei zu machen und bis 2035 ein vollständiges Verbot von Benzinautos zu erreichen, und verwies auf Bedenken hinsichtlich des Klimawandels.
BIDEN EPA FÜHRT ZUM ERSTEN KLIMAVERÄNDERUNGSVERFALL VOR
Die Ausnahmeanträge des Staates wurden von mehreren konservativen Staaten und Ölkonzernen angefochten, die in Frage stellten, ob der Staat gesetzlich befugt sei, solche Emissionsstandards durchzusetzen, doch am Montag lehnte der Oberste Gerichtshof ihren Antrag auf Überprüfung ab.
„Die Entscheidung der EPA, Kalifornien diese Ausnahmegenehmigung zu gewähren, basiert auf einer soliden rechtlichen Grundlage und jahrzehntelangen Präzedenzfällen und gewährleistet den lebenswichtigen Schutz sauberer Luft für Millionen von Menschen“, sagte Alice Henderson, Direktorin und leitende Rechtsanwältin für Transport und saubere Luft Richtlinie für den Environmental Defense Fund nach der Entscheidung des Obersten Gerichtshofs.
Berichten zufolge plant Trump jedoch, bei seinem Amtsantritt gezielt auf die kalifornischen Elektroauto-Standards einzugehen.
Während seines Präsidentschaftswahlkampfs 2024 kritisierte Trump Bidens Vorgehen im Zusammenhang mit Kaliforniens vorgeschlagenen EV-Mandatvorschriften.
„Der krumme Joe Biden ist gerade dabei, sein wahnsinniges, arbeitsplatzvernichtendes Elektrofahrzeug-Mandat auf Bundesebene durchzusetzen, und bereitet sich darauf vor, die Überreste der US-Autoindustrie abzuschlachten, indem er Kaliforniens Ausnahmeantrag genehmigt, der den Verkauf aller benzinbetriebenen Autos verbietet“, sagte Trump Die nationale Pressesprecherin der Kampagne, Karoline Leavitt, sagte gegenüber Fox News Digital in einer Erklärung.
Leavitt sagte, dass Trump, wenn er gewählt würde, an seinem ersten Tag im Amt sowohl die bundesstaatlichen EV-Anforderungen als auch alle erteilten Verzichtserklärungen widerrufen würde für Kalifornien von der Biden-Administration.
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Kaliforniens Beamte trafen sich Anfang Dezember, um Wege zu finden, den Staat „Trump-sicher“ zu machen, bevor der gewählte Präsident sein Amt antritt. Bereitstellung von 25 Millionen US-Dollar für einen Rechtsverteidigungsfonds zur Bekämpfung der neuen Regierung.