Bald „Make in India“-Hochgeschwindigkeitszüge! Die Integral Coach Factory der Indian Railways in Chennai arbeitet mit BEML zusammen, um Hochgeschwindigkeitszüge zu entwickeln und herzustellen, die eine Geschwindigkeit von 280 km/h erreichen können!
Eisenbahnminister Ashwini Vaishnaw teilte dem Parlament am Mittwoch mit, dass nach der erfolgreichen Umsetzung von Vande Bharat Züge Unter „Make in India“ hat Indian Railways dieses neue Projekt initiiert.
Auf Anfragen der BJP-Abgeordneten Sudhir Gupta und Ananta Nayak antwortete Vaishnaw in einer schriftlichen Antwort: „Die Herstellungskosten betragen etwa 28 Crore Rupien pro Wagen (ohne Steuern), was im Vergleich zu anderen Zugsets äußerst wettbewerbsfähig ist.“ Er betonte, dass der Bau von Hochgeschwindigkeitszügen anspruchsvolles technologisches Fachwissen erfordere.
Hochgeschwindigkeitszüge der Indian Railways: Top-Features
Die Sesselwagenzüge werden über moderne Annehmlichkeiten verfügen, darunter aerodynamische Außenseiten, versiegelte Gänge, automatische Türen, Klimaanlage, Videoüberwachung, mobile Ladestationen, geeignete Beleuchtung und Brandschutzsysteme.
Vaishnaw erläuterte auch wichtige technische Elemente, darunter die Entwicklung aerodynamischer, luftdichter Karosserien, elektrischer Systeme mit Hochgeschwindigkeitsantrieb, Gewichtsoptimierung und fortschrittlicher HVAC-Systeme.
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Der Projektzeitplan wird nach Fertigstellung der detaillierten Designspezifikationen festgelegt.
In Bezug auf das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Mumbai-Ahmedabad, das technische und finanzielle Unterstützung aus Japan erhält, berichtete Vaishnaw über erhebliche Fortschritte: 336 km Pfeilergründung, 331 km Pfeilerbau, 260 km Trägerguss und 225 km Trägerstart wurden durchgeführt vollendet. Der Bau des 21 km langen Unterwassertunnels hat begonnen.
Der 508 km lange MAHSR-Korridor wird zwölf Stationen verbinden: Mumbai, Thane, Virar, Boisar, Vapi, Bilimora, Surat, Bharuch, Vadodara, Anand, Ahmedabad und Sabarmati. Der erforderliche Landerwerb von 1.389,5 Hektar ist abgeschlossen.
