Die Luftqualität in Delhi lag seit zwei Tagen in der Kategorie „schwerwiegend“. (Repräsentativ)
Neu-Delhi:
Die Regierung von Delhi hat private BS-III-Benzin- und BS-IV-Dieselfahrzeuge verboten, die Einfahrt zwischenstaatlicher, nicht elektrischer CNG-Busse verboten, bestimmte Kategorien von Bautätigkeiten verboten und die Öffnungszeiten der Regierungsbüros gestaffelt, da die Stadt unter der Luft der Kategorie „streng“ erstickte Umweltverschmutzung am Freitagmorgen.
Die Beschränkungen wurden im Rahmen der Stufe III des Graded Response Action Plan (GRAP) verhängt, der am Donnerstag von der Kommission für Luftqualitätsmanagement (CAQM) bekannt gegeben wurde.
Nach offiziellen Angaben lag der Luftqualitätsindex in Delhi am Freitag um 9 Uhr bei 411 (schwer). Als jedoch die Windgeschwindigkeit zunahm, sank der durchschnittliche 24-Stunden-AQI um 16 Uhr auf 396, was immer noch in der Kategorie „sehr schlecht“ liegt.
Der Umweltminister von Delhi, Gopal Rai, sagte, die Situation werde sich mit der höheren Windgeschwindigkeit am Samstag weiter verbessern.
Ministerpräsident Atishi kündigte gestaffelte Öffnungszeiten für die Regierungsbüros in der Stadt an, um die Verkehrsstaus angesichts der Schadstoffbelastung zu verringern.
Gemäß dem Zeitplan, den sie in einem Beitrag auf .
Delhi LG VK Saxena gab eine Mitteilung heraus, in der er die gestaffelten Regierungsbürozeiten bis Februar 2025 genehmigte, und brachte seine Unzufriedenheit darüber zum Ausdruck, dass eine Maßnahme, die als Präventivmaßnahme hätte erfolgen sollen, mit einer Verzögerung von mehreren Tagen umgesetzt wurde.
Er sagte, man erwarte, dass die Regierung von Delhi die strikte Durchsetzung anderer Maßnahmen sicherstellen werde, die auf einer Sitzung der Delhi Disaster Management Authority (DDMA) zur Kontrolle der Umweltverschmutzung am 24. Oktober besprochen wurden.
Rai kündigte in einer Pressekonferenz verschiedene Schritte der Regierung zur Bewältigung der Krise an.
Die Luftqualität in Delhi lag seit zwei Tagen in der Kategorie „schwerwiegend“.
Die Regierung wird 106 Shuttlebusse einsetzen und die U-Bahnen werden täglich 60 zusätzliche Fahrten durchführen, um den öffentlichen Nahverkehr zu fördern. Es werde ein generelles Verbot privater Bau- und Abrissaktivitäten geben, während notwendige staatliche Bauarbeiten fortgesetzt würden, sagte er.
Regierungsbeamte, die in der ganzen Stadt leben, würden in 40 speziellen Shuttlebussen transportiert, um sie von der Nutzung privater Fahrzeuge abzuhalten, sagte er.
Private BS III-Benzin- und BS IV-Dieselfahrzeuge wurden von der Straße verbannt, wobei Verstöße mit einer Strafe von 20.000 Rupien geahndet wurden. Auch zwischenstaatliche Diesel- und Benzinbusse von den NCR-Städten nach Delhi sind verboten.
Die Transportabteilung habe 84 Teams und zusätzlich 280 Mitarbeiter eingesetzt, um Verstöße zu fangen, sagte Rai.
Städtische Schulen für Klassen bis 5 werden nach dem Wochenende in den Online-Modus wechseln. Schulleiter und Lehrer mehrerer Privatschulen gaben an, dass sie Apps und Smartboards nutzen, um mit der Situation umzugehen.
Mahesh Palawat von Skymet Weather Services teilte PTI mit, dass sich die Luftqualität am Freitag aufgrund von Windgeschwindigkeiten von 8 bis 12 km/h verbessert habe.
Während der AQI am Samstag in der Kategorie „sehr schlecht“ bleiben wird, wird er sich vergleichsweise verbessern.
Laut der Sameer-App, die stündliche Aktualisierungen des vom Central Pollution Control Board veröffentlichten nationalen AQI bereitstellt, meldeten von den 39 Überwachungsstationen in Delhi 18 die Luftqualität in der Kategorie „schwerwiegend“, ein Rückgang gegenüber 27 am Morgen.
Zu diesen Stationen gehören Alipur, Anand Vihar, Ashok Vihar, Aya Nagar, Bawana, DTU, Dwarka Sektor 8, IGI Airport, Jahangirpuri, Mundka, Narela, Nehru Nagar, Patparganj und Punjabi Bagh.
Nach Angaben des Entscheidungsunterstützungssystems für Luftqualitätsmanagement des Zentrums trug die Stoppelverbrennung am Donnerstag am meisten zur Luftverschmutzung in Delhi bei und machte etwa 33,3 Prozent der Gesamtmenge aus.
Fahrzeugemissionen trugen am Freitag schätzungsweise 11,9 Prozent zur Umweltverschmutzung in Delhi bei.
Der wichtigste Schadstoff war laut CPCB PM2,5, das sind feine Partikel mit einem Durchmesser von 2,5 Mikrometern oder weniger, etwa so breit wie ein menschliches Haar.
Diese Partikel sind so klein, dass sie tief in die Lunge eindringen und sogar in den Blutkreislauf gelangen können, was ein erhebliches Gesundheitsrisiko darstellt.
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