Jet Airways: Vor mehr als fünf Jahren kündigte Jet Airways an einem Aprilabend die vorübergehende Einstellung des Flugbetriebs an, nachdem sie 25 Jahre lang als Full-Service-Fluggesellschaft geflogen war. Seitdem sind mehr als 20.000 Arbeitsplätze und Gelder im Wert von Tausenden von Crores, die Kreditgebern, Verkäufern und Passagieren geschuldet wurden, verschwunden, während auf eine Insolvenzlösung gewartet wurde. Und nun ordnete der Oberste Gerichtshof die Liquidation der Fluggesellschaft an, was den offiziellen Abschluss einer turbulenten Reise in den Sonnenuntergang markierte und die Hoffnungen auf eine Lean-Wiederbelebung zunichte machte.
Am 17. April 2019 startete der letzte Flug S2-3502 der Fluggesellschaft gegen 22:30 Uhr in Amristar und landete am 18. April um 00:22 Uhr am Chhatrapati Shivaji International Airport in Mumbai. Der Billigflieger von Jet Airways, JetLite, führte den Flug mit einer Boeing durch 737-800-Flugzeug, das später von der Billigfluggesellschaft SpiceJet geleast wurde.
Auf dem Höhepunkt seines Betriebs verfügte Jet Airways über etwas mehr als 120 Flugzeuge. Als der Betrieb wegen wachsender Schuldenprobleme und ausstehender Gehälter eingestellt wurde, verfügte die Fluggesellschaft über rund 16 eigene Flugzeuge.
Gegründet von Naresh Goyal, der als Generalverkaufsagent für eine Reihe internationaler Fluggesellschaften mit dem Reisebüro Jetair begann, hat die Fluggesellschaft über zweieinhalb Jahrzehnte lang Dutzende Millionen Passagiere bedient.
Jet Airways war auch eine der dominierenden privaten Fluggesellschaften am indischen Luftfahrthimmel, bis der Niedergang mit zunehmenden finanziellen Problemen begann. Die Fluggesellschaft begann ihre Karriere als Lufttaxibetreiber mit Flügen von Mumbai nach Ahmedabad und beschäftigte zu Spitzenzeiten etwa 1.300 Piloten und insgesamt etwa 20.000 Mitarbeiter.
Zum Zeitpunkt der Ankündigung der vorübergehenden Einstellung des Betriebs im Jahr 2019 beschäftigte Jet Airways mehr als 20.000 Mitarbeiter und schuldete den Banken über 8.500 Crore Rupien, abgesehen von Tausenden Crore an Gebühren an Verkäufer und Passagierrückerstattungen.
Wochen nachdem Jet Airways am 17. April 2019 den Betrieb eingestellt hatte, beantragten die Kreditgeber ein Insolvenzverfahren, um ihre Beiträge zurückzufordern. Am 20. Juni 2019 hat das National Company Law Tribunal (NCLT) den gegen die Fluggesellschaft gestellten Insolvenzantrag zugelassen.
Im Jahr 2021 ging das Jalan Kalrock Consortium (JKC) im Insolvenzverfahren als erfolgreicher Bieter von Jet Airways hervor, doch anhaltende Differenzen mit den Kreditgebern führten dazu, dass der Abwicklungsplan weiterhin scheiterte.
Am Donnerstag machte der Oberste Gerichtshof von seinen außerordentlichen Befugnissen gemäß Artikel 142 der Verfassung Gebrauch und machte dem Insolvenzverfahren der Fluggesellschaft den Vorhang, indem er den Beschluss des National Company Law Appellate Tribunal (NCLAT) aufhob.
Das NCLAT habe JKC erlaubt, Jet Airways zu übernehmen, ohne seinen Zahlungsverpflichtungen vollständig nachzukommen, stellte es fest. Abgesehen von der Liquidation ordnete das Oberste Gericht die Einziehung von 200 Crore Rupien an, die der erfolgreiche Bieter JKC eingezahlt hatte, und erlaubte den Kreditgebern unter Führung von SBI, eine Bankgarantie in Höhe von 150 Crore Rupien einzulösen.
Das Gericht gab der Klage von SBI und anderen Gläubigern gegen die NCLAT-Entscheidung statt, mit der der Abwicklungsplan von Jet Airways zugunsten von JKC bestätigt wurde.
In einer Erklärung vom 17. April 2019 sagte Jet Airways, da „keine Notfallfinanzierung von den Kreditgebern oder anderen Quellen erfolgt, werden wir nicht in der Lage sein, Treibstoff oder andere wichtige Dienstleistungen zu bezahlen, um den Betrieb aufrechtzuerhalten.“
„Daher sind wir gezwungen, mit sofortiger Wirkung alle unsere internationalen und inländischen Flüge vorübergehend zu streichen. Der letzte Flug wird heute durchgeführt“, hieß es.
Was nach den Jahren des Zusammenbruchs der Fluggesellschaft bleibt, sind zerstörte Lebensgrundlagen, unbezahlte Gebühren und ein paar Flugzeuge mit der Lackierung von Jet Airways, die verstauben.
