Die Batterien der nächsten Generation des Rivian R2 werden in den USA von LG Energy hergestellt

Die R2-Fahrzeuge von Rivian werden mit Batterien angetrieben, die in den USA vom südkoreanischen Unternehmen LG Energy Solution hergestellt werden, gab das Unternehmen bekannt seinen Ergebnisbericht für das dritte Quartal.

Rivian stellte die neuen Batterien erstmals im März vor kündigte den R2 als sein günstigeres Elektro-SUV an das würde bei 45.000 $ beginnen. (Es wurde auch das sportlichere R3-Fahrzeug angekündigt.) Die Zelle wird aufgrund ihres Durchmessers von 46 Millimetern und ihrer Höhe von 95 Millimetern „4695“ genannt – größer als die 4680-Zellen von Tesla.

Die Batteriepakete, die Rivian derzeit in seinen R1T- und R1S-Fahrzeugen verwendet, werden in seinem Werk in Normal, Illinois, aus Zellen zusammengebaut, die in Südkorea von Samsung SDI hergestellt werden. Jetzt werden die Zellen in den USA hergestellt, um die im Inflation Reduction Act festgelegten Steuergutschriftsanforderungen besser zu erfüllen. In einem Brief an die Aktionäre sagte Rivian, dass die Zellen im ersten Jahr im LG-Werk in Queen Creek, Arizona, hergestellt würden.

Der Akku der nächsten Generation werde leichter, weniger komplex und kostengünstiger in der Herstellung sein als die aktuellen Akkus, sagte Rivian. Das Unternehmen erwartet außerdem eine „deutliche Reduzierung des Dollars pro Kilowattstunde (kWh) auf Paketebene im Vergleich zur R1-Plattform“. Und da es größer als die R1-Batterien ist, enthalten die neuen Akkus insgesamt weniger Zellen, was den Herstellungsprozess effizienter macht. Rivian geht davon aus, dass sich der Montageprozess um 45 Prozent verbessern wird.

Seit der Verabschiedung des IRA bemühen sich Autohersteller darum, die Produktion von Elektrofahrzeugbatterien in die USA zu verlagern, um die Vorschriften einzuhalten, die eine inländische Produktion vorschreiben, um großzügige Subventionen zu erhalten. Und da Donald Trump wieder im Amt ist, müssen sie noch schneller vorgehen, um die strengen Zölle auf importierte Waren zu vermeiden, deren Einführung der neue Präsident versprochen hat.

Rivian hat angekündigt, dass der R2 in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in Produktion gehen wird. Da Trump aber auch versprochen hat, Joe Bidens EV-Subventionen abzuschaffen, bleibt die Frage, ob schwächelnde EV-Unternehmen wie Rivian in der Lage sein werden, sich trotz der erwarteten Entwicklung über Wasser zu halten ein unsichererer Markt.