Autofahrer zahlen mehr für Kraftstoff, als sie sollten, weil die Gewinnmargen der Einzelhändler „hartnäckig hoch“ bleiben, so die Wettbewerbsaufsicht.
Die Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde (CMA) sagte, die Verkäufermargen – die Differenz zwischen dem, was ein Einzelhändler für seinen Kraftstoff bezahlt, und dem, zu dem er verkauft – blieben über dem historischen Niveau, obwohl die Kraftstoffpreise seit Juli gesunken sind.
Die Margen der Supermärkte seien von 7 % im April auf 8,1 % im August gestiegen, hieß es.
Die CMA fügte hinzu, der „anhaltende“ Anstieg sei besorgniserregend und es gebe nicht genügend Wettbewerb auf dem Kraftstoffmarkt, was die Preise weiter in die Höhe treibe.
Die Treibstoffmargen außerhalb von Supermärkten seien von 7,8 % im April auf 10,2 % im August gestiegen, teilte die Aufsichtsbehörde mit.
„Während die Kraftstoffpreise seit Juli gesunken sind, zahlen Autofahrer mehr für Kraftstoff, als sie sein sollten, da sie weiterhin durch hartnäckig hohe Kraftstoffmargen unter Druck geraten“, sagte Dan Turnbull, Senior Director of Markets bei der CMA.
„Wir sind daher weiterhin besorgt über den schwachen Wettbewerb in der Branche und die Auswirkungen auf die Pumpenpreise“, fügte er hinzu, insbesondere angesichts der nach wie vor hohen Lebenshaltungskosten.
„Je mehr Menschen beim Treibstoff sparen, desto mehr müssen sie in anderen Bereichen ausgeben“, sagte er.
