Inditex, die Muttergesellschaft von Zara, hat ihre Abhängigkeit von der Luftfracht von Indien zum spanischen Logistikzentrum drastisch erhöht, teilweise als Reaktion auf Störungen auf den globalen Schifffahrtsrouten. Aber diese Abhängigkeit, insbesondere über eine so große Entfernung, hat die Frage aufgeworfen, ob der Fast-Fashion-Riese ausreichende Fortschritte bei der Erreichung seiner Nachhaltigkeitsziele macht. Werfen wir einen Blick auf die zunehmende Abhängigkeit von Zara als Hersteller von Indien.
Indiens wachsende Bedeutung in der Lieferkette von Zara
Indien bleibt neben Bangladesch eines der wichtigsten Lieferländer von Zara und liefert einen erheblichen Teil seiner Bekleidung. Laut von Reuters analysierten Daten hat Inditex in den zwölf Monaten bis August 2024 3.865 Sendungen per Flugzeug aus Indien verschickt, was einem Anstieg von 37 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Diese Verschiebung war besonders deutlich, nachdem Angriffe auf Containerschiffe im Roten Meer die traditionellen Schifffahrtsrouten störten.
In den ersten acht Monaten des Jahres 2024 machte die Luftfracht 70 % der Sendungen von Zara aus Indien aus, gegenüber 44 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Für Bangladesch stieg der Anteil von 26 % auf 31 %. Diese Zahlen unterstreichen die wachsende Abhängigkeit vom Lufttransport zur Gewährleistung einer pünktlichen Lieferung und festigen Indiens zentrale Position im globalen Geschäft von Zara.
Die Kosten der Geschwindigkeit: Luftfracht vs. Nachhaltigkeit
Während Luftfracht eine schnellere Lieferung gewährleistet, ist sie mit erheblichen Umweltkosten verbunden. Der Lufttransport verursacht wesentlich höhere CO2-Emissionen als der Seetransport. Im vergangenen Jahr stiegen die Transportemissionen von Inditex um 37 % und machen nun 12,1 % der Gesamtemissionen im Jahr 2023 aus, gegenüber 8,4 % im Jahr 2022.
Inditex hat sich verpflichtet, seine Scope-3-Emissionen, zu denen auch der Transport gehört, bis 2030 im Vergleich zu 2018 zu halbieren. Allerdings lagen die Emissionen im Jahr 2023 bei 16.418.450 Tonnen CO2-Äquivalent, was einem geringfügigen Anstieg von 0,2 % gegenüber 2018 entspricht, was die Herausforderung verdeutlicht, betriebliche Effizienz mit Nachhaltigkeitszielen in Einklang zu bringen.
Warum Inditex auf Luftfracht setzt
Die Entscheidung, die Luftfracht zu erhöhen, beruht auf der Notwendigkeit, Lieferverzögerungen zu vermeiden, die das Just-in-Time-Lagerbestandsmodell von Zara beeinträchtigen könnten. Dieses Modell ist auf schnelle Lieferzeiten angewiesen, um mit den sich schnell ändernden Modetrends Schritt zu halten und Überbestände zu minimieren. Verzögerungen könnten dazu führen, dass Lagerbestände nicht verkauft werden, was Zara dazu zwingen würde, auf Rabatte zurückzugreifen, die die Rentabilität schmälern würden.
Einige Investoren unterstützen den Ansatz von Inditex und geben der kurzfristigen betrieblichen Effizienz Vorrang vor unmittelbaren Nachhaltigkeitsgewinnen. „Kurzfristig wäre es uns lieber, dass Inditex das Nötige tut, um die Rentabilität zu unterstützen und Bargeld zu generieren, solange das Unternehmen dennoch die gesamten Treibhausgasemissionen reduzieren kann“, sagte Nick Clay, Portfoliomanager bei Redwheel Income Strategy.
Zaragoza: Das Herzstück des Logistiknetzwerks von Zara
Die meisten Luftsendungen von Inditex aus Indien kommen in Zaragoza an, einem wichtigen Logistikzentrum für Zara in Spanien. Der Flughafen verzeichnete von Januar bis September 2024 einen Anstieg der Frachtbewegungen um 39 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023, wobei Zara fast zwei Drittel seiner Frachtaktivitäten ausmachte.
Dieser Anstieg spiegelt einen breiteren Trend wider. Daten der spanischen Handelsagentur zeigen einen Anstieg der auf dem Luftweg importierten Modeartikel um 28 % im Zeitraum Januar bis September 2024 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, was die wachsende Bedeutung der Luftfracht für die Aufrechterhaltung der Widerstandsfähigkeit der Lieferkette unterstreicht.
Profitabilität und Nachhaltigkeit in Einklang bringen
Inditex steht vor einem heiklen Balanceakt. Um seine Emissionsziele zu erreichen, muss das Unternehmen die steigenden Transportemissionen durch stärkere Einschnitte in anderen Bereichen wie Materialbeschaffung und Produktionsprozessen ausgleichen. Auf der jährlichen Aktionärsversammlung im Juli forderten Investoren das Unternehmen auf, detaillierte Daten zu den Luftfrachtemissionen bereitzustellen und Strategien zur Reduzierung aufzuzeigen.
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Unterdessen prüft Inditex alternative Maßnahmen wie die Optimierung von Routen, den Einsatz alternativer Kraftstoffe und die Steigerung der Ladungseffizienz, um die Umweltauswirkungen des Lufttransports zu verringern.
Die Rolle Indiens in der Lieferkette von Zara war noch nie so wichtig, wie die zunehmende Abhängigkeit der Marke von Luftfracht aus dem Land zeigt. Während diese Strategie betriebliche Effizienz und pünktliche Lieferung gewährleistet, geht sie mit Kompromissen in Bezug auf die Umwelt einher. Die Fähigkeit von Inditex, Profitabilität mit seinen langfristigen Nachhaltigkeitszielen in Einklang zu bringen, wird darüber entscheiden, wie erfolgreich das Unternehmen diese Herausforderungen in den kommenden Jahren meistert.
