Die Regierung verspricht, den Busverkehr in allen Teilen Englands durch neue Mittel in Höhe von fast 1 Milliarde Pfund zu steigern.
Das Verkehrsministerium gab letzten Monat das Geld für 2025 bekannt.
Die Regierung bestätigte Einzelheiten ihrer Pläne und sagte, dass die Gelder je nach Bedarf, Bevölkerung und Grad der Benachteiligung zugewiesen werden – anstatt wie in den Vorjahren Gebiete um Investitionen konkurrieren zu lassen.
Insgesamt stehen den Kommunen 712 Millionen Pfund zur Verbesserung ihrer Dienstleistungen zur Verfügung, weitere 243 Millionen Pfund kommen den Busbetreibern zugute.
Das DfT sagt, dass Leicester, die Isle of Wight, Torbay, Southend, Cambridgeshire und Peterborough „beispiellose“ Fördermittel erhalten werden.
Ungefähr 3,4 Millionen Menschen in England reisen regelmäßig mit dem Bus, was ihn zum am häufigsten genutzten öffentlichen Verkehrsmittel macht.
Lokale Behörden in allen englischen Regionen werden in der Lage sein, neue Buslinien einzuführen, den Verkehr häufiger zu machen und wichtige Strecken zu schützen, so das DfT.
Es fügte hinzu, dass das Geld es mehr städtischen Gebieten ermöglichen werde, ein hohes Serviceniveau aufrechtzuerhalten. In der Zwischenzeit können ländliche Gemeinden und Kleinstädte mehr Dienstleistungen anbieten.
Schreiben im Sunday Mirror, Verkehrsministerin Louise Haigh sagte: „Es ist ganz einfach: Busse müssen verfügbar, erschwinglich und pünktlich sein. Unsere Finanzierung hilft ihnen dabei, genau das zu tun.“
Haigh sagte: „Dies stellt eine rekordverdächtige Kapitalinvestition in die meisten Orte und einen einmaligen Reformplan dar, der darauf abzielt, Busse im Londoner Stil in jeden Winkel des Landes zu bringen – auch in die Gebiete, die normalerweise übersehen werden.“
Die Ankündigung erfolgt im Vorfeld Buses Bill, der darauf abzielt, lokalen Verkehrsbehörden in ganz England neue Befugnisse zu geben eigene Dienste zu betreiben.
Mit zusätzlichen 151 Millionen Pfund wird außerdem eine Obergrenze für Einzelbusfahrpreise außerhalb Londons finanziert. der letzten Monat auf 3 £ gestiegen ist, bis Ende 2025.
Die Liberaldemokraten forderten von der Regierung eine Kehrtwende bei der Entscheidung über die Obergrenze, da die Partei erklärte, dass dies sowohl Pendler als auch lokale Unternehmen treffen werde.
Sir Ed Davey sagte am Freitag: „Die Erhöhung der Fahrpreisobergrenze ist wie eine Bussteuer für Menschen im ganzen Land und wirkt sich auf Busnutzer und Pendler aus, die bereits Schwierigkeiten haben, über die Runden zu kommen.“
„Die Abgeordneten müssen im Namen ihrer Wähler ein Mitspracherecht bei dieser Buspreiserhöhung haben.“
Das Verkehrsministerium sagte jedoch, dass die von der Vorgängerregierung eingeführte Fahrpreisobergrenze Ende 2024 auslaufen würde und einige Fahrpreise ohne ihr Eingreifen in die Höhe geschossen wären.
„Die Fahrpreise dürfen nur auf normale Weise mit der Inflation steigen, und die Busfahrpreisobergrenze von 3 £ wird auf einigen Strecken zu Einsparungen von bis zu 80 % führen, sodass Bustickets im ganzen Land erschwinglich bleiben“, hieß es.
