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Air India bleibt auch nach dem Zusammenschluss die einzige Full-Service-Fluggesellschaft in Indien. In den letzten 17 Jahren haben fünf dieser Full-Service-Carrier ihren Betrieb im Land eingestellt
Die am 29. November 2022 angekündigte Fusion von Vistara und Air India wird dazu führen, dass Singapore Airlines einen Anteil von 25,1 % an der erweiterten Air India hält. (PTI/Datei)
Vistara Airlines, gemeinsames Eigentum der Tata Group und Singapore Airlines, wird am Montag im Rahmen der Konsolidierung seines Luftfahrtgeschäfts durch den Salz-zu-Stahl-Konzern mit Air India fusionieren. Durch diesen Zusammenschluss wird die Zahl der Full-Service-Fluggesellschaften am indischen Himmel auf nur noch einen sinken.
Air India bleibt auch nach dem Zusammenschluss die einzige Full-Service-Fluggesellschaft in Indien. In den letzten 17 Jahren haben fünf dieser Full-Service-Carrier ihren Betrieb im Land eingestellt.
Was ist eine Full-Service-Fluggesellschaft?>/h4>
Die Grenze zwischen einem Full-Service-Carrier und einem Low-Cost-Carrier ist etwas fließend. Einige Billigflieger bieten beispielsweise auch Business-Class-Sitze an.
Unter anderem sind Full-Service-Fluggesellschaften bestrebt, den Passagieren während der Reise mehr Komfort zu bieten, und die Leistungen, einschließlich Mahlzeiten, sind im Ticketpreis enthalten. Außerdem betreiben sie meist unterschiedliche Flugzeugtypen und konzentrieren sich im Großen und Ganzen mehr auf die Gesamtrentabilität des Netzwerks.
Bei Billigfluggesellschaften gehören die streckenspezifische Rentabilität, Nebeneinnahmen und meist einzelne Flugzeugtypen zu den Schlüsselelementen, die zur Gewährleistung eines kosteneffizienten Betriebs beitragen.
Angesichts des zunehmenden Flugverkehrs und der sich ändernden Reisegewohnheiten dominieren viele Billigfluggesellschaften den Himmel auf der ganzen Welt, und Indiens dominierende Fluggesellschaft ist IndiGo. Obwohl sie am Donnerstag auf bestimmten Strecken die Business Class eingeführt hat, bleibt der Marktführer eine Billigfluggesellschaft und hat noch einen langen Weg vor sich, bis er sich als Full-Service-Fluggesellschaft behaupten kann.
Vistara-Air India-Fusion
Singapore Airlines war mit 49 % an Vistara beteiligt. Nach der Fusion mit Air India wird der Anteil von Singapore Airlines auf 25,1 % sinken.
Der damalige Premierminister Manmohan Singh hatte 2012 ausländische Direktinvestitionen von bis zu 49 % in den indischen Luftfahrtsektor genehmigt. Dies ebnete den Weg für ausländische Fluggesellschaften, in die indische Luftfahrtindustrie zu investieren. Jet Airways war das erste Unternehmen, das davon profitierte, da Etihad Airways aus Abu Dhabi einen Anteil von 24 % an dem Unternehmen erwarb.
Nach Jet Airways flossen ausländische Investitionen in viele andere Fluggesellschaften. Die malaysische AirAsia kaufte einen Anteil von 49 % an AirAsia India. Danach erwarb Singapore Airlines auch einen Anteil von 49 % an Vistara.
Nach dem Ausstieg von Kingfisher Airlines und Air Sahara startete Vistara 2015 als Full-Service-Fluggesellschaft.
Während Kingfisher Airlines 2012 den Betrieb einstellte, wurde Air Sahara von Jet Airways aufgekauft und nahm den Betrieb unter dem Namen JetLite auf. Die Full-Service-Fluggesellschaft Jet Airways, die 25 Jahre lang geflogen war, bevor sie im April 2019 aufgrund finanzieller Turbulenzen eingestellt wurde, steht vor der Liquidation.
